Vasul de croazieră Costa Concordia a eșuat pe 13 ianuarie 2012 în largul coastelor Toscanei, lângă insula Giglio. 32 de oameni au murit în urma naufragiului.
Nava s-a lovit de stânci, după ce căpitanul s-a apropiat prea mult de țărm. La bordul pachebotului se aflau 4.200 de pasageri, printre care și 56 de români.
Operaţiunea de evacuare au fost haotică. Căpitanul Francesco Schettino s-a grăbit să îşi salveze viaţa şi a lăsat în voia sorţii nava şi pasagerii, spun anchetatorii. Dovadă sunt înregistrările în care operatorii de la port-control îi cer să revină la comanda navei.
Epavă vasului de 14.000 de tone a fost readusă pe linia de plutire în septembrie 2013, în urma unei operaţiuni care a costat 600 de milioane de euro.
Curtea Supremă de justiţie din Italia a menţinut în 2017 pedeapsa inițială acordată de instanță căpitanului vasului de croazieră Costa Concordia.
Francesco Schettino a rămas cu pedeapsa de 16 ani de închisare, pentru uciderea a 32 de pasageri în naufragiul din 2011.