Multe maşini, puţini cumpărători. Salonul auto de la Paris, marcat de criza din Europa
Salonul auto de la Paris 2012 şi-a deschis, astăzi, uşile pentru vizitatori. Ediţia din acest an a celui mai important eveniment auto din lume va dura două săptămâni şi va pune accent pe segmentul maşinilor electrice şi hibride. La Paris se află şi realizatorul emisiunii Autostrada, Constantin Mihalachi.
La ediţia din acest an a Salonului Auto de la Paris urmează să fie prezentate 100 de noi modele cu propulsie electrică sau hibridă, integrate cu tehnologie digitală, care promit mobilitate la costuri reduse. Printre cele mai aşteptate modele se numără noul Volkswagen Golf, Audi A3 Sportback şi Jaguar F-Type sau un nou model Range Rover, care se laudă cu pierderea a aproape jumătate de tonă în greutate faţă de predecesorul său.
Tot la Paris, producătorul român Dacia a prezentat noul model Sandero, care va avea un preţ de pornire mai mic decât modelul actual, adică 6.990 de euro. Producătorul român a mai venit şi cu noul model al vehiculului Sandero Stepway, dar şi Logan, care va putea fi comandat în România, începând de la sfârşitul acestui an.
Dincolo de spectacolul prezentării, nici cele mai sclipitoare modele nu pot distrage atenţia de la problemele economice de pe piaţa auto din Europa.
"Industria este extrem de bolnavă. De obicei, la un show auto, maşinile sunt cele care atrag atenţia. În acest an, însă, starea economiei este cea care ne pune pe gânduri. Pe piaţă există o ofertă prea mare. Sunt constructori auto care au prea multe maşini şi prea puţini cumpărători, din cauza recesiunii economice", a declarat Paul Ingrasa, editor-şef adjunct Reuters.
În acelaşi timp, constructorul auto din Germania, Volkswagen, care până acum o ducea bine, a anunţat că se confruntă cu o situaţie dificilă, iar piaţa auto din Statele Unite îşi revine cu greu după criza economică din 2008. Experţii în domeniu prognozează că situaţia se va redresa abia în 2015.