Normele tot mai stricte de poluare, precum şi apetitul manifestat de public pentru modele de performanţă cu un consum redus, face ca tot mai mulţi constructori să caute soluţii de propulsie eficiente. Audi nu este o excepţie.

Surse neoficiale susţin că germanii iau în calcul ideea unui viitor supercar cu motor diesel. Acesta ar urma să se numească R10 şi să fie poziţionat peste actualul R8, un model sportiv cu tracţiune integrală ce se bucură de un real succes.

Dacă informaţiile se adeveresc, viitorul R10 ar urma să beneficieze de pe urma tehnologiei folosite de Audi în cursa de anul acesta de la LeMans. Mai exact, noul R10 ar urma să fie de fapt materializarea legală, pentru şosea, a conceptului R18 e-tron quattro. Trenul de propulsie va folosi aceleaşi principii, însă va fi uşor modificat pentru a se putea adapta rulării cotidiene.

La baza acestuia va sta un motor diesel performant, cel mai probabil un V8. Cei care se gândesc deja la vechiul V12 folosit pe Q7 şi pe conceptul R8 V12 TDI vor fi dezamăgiţi să afle că motorul nu va fi regăsit pe viitorul V10. Oficialii şi inginerii din Ingolstadt au precizat de nenumărate ori că unitatea cu 12 cilindri diesel este prea grea şi are un cuplu motor ce poate fi cu greu administrat de cutiile actuale.

Viitorul motor V8 va lucra împreună cu două motoare electrice pentru a oferi performanţe de invidiat, dar şi un consum redus de combustibil. Unitatea diesel cu opt cilindri va fi folosită şi de Bentley, celălalt brand de sub tutela grupului VAG. Motorul se va afla sub caroseria lui Bentley Flying Spur şi va ajuta la reducerea mediei emisiilor.