Centrul Anticorupţie verifică modul în care au fost cheltuite aproape 800 de milioane de lei din bugetul de stat, dar şi din credite, pentru reabilitarea drumurilor naţionale. Reprezentanţii Centrului susţin că banii au fost cheltuiţi iraţional.

Între 2007 şi 2009, mai multe drumuri naţionale au fost reparate fără să fie respectate normele de construcţie şi condiţiile reale de exploatare, susţin reprezentanţii Centrului Anticorupţie. Este vorba de traseele Chişinău-Leuşeni, Rezina-Călăraşi, Ştefan-Vodă-Palanca, Chişinău-Hânceşti, Ustia-Molovata, Mihailovca-Sagaidac-Valea Perjii. Pentru reabilitarea acestor drumuri s-au cheltuit 771 de milioane de lei. Reprezentanţii Centrului Anticorupţie au verificat, împreună cu Inspecţia de Stat în Construcţie, starea asfaltului, şi au constatat numeroase deficienţe.

Ca urmare, toate drumurile necesită reparaţii suplimentare, deci şi investiţii suplimentare. Bugetul de stat a fost prejudiciat, iar banii au fost cheltuiţi iraţional, susţin oamenii legii. De altfel, a şi fost deschis un dosar penal pe faptă, în cazul reparării drumului Mihailovca-Sagaidac-Valea Perjii. În acest caz, lucrările au fost efectuate de antreprenorul SRL Speranţa şi sunt estimate la aproape 18 milioane de lei.

La rândul său, viceministrul Transporturilor, Boris Gherasim, susţine că banii din Fondul Rutier sunt mai puţini decât pagubele menţioante în ancheta Centrului Anticorupţie.

Pe de altă parte, guvernul Greceanîi a suplimentat, prin hotărâri secretizate, fondurile destinate reparaţiei drumurilor. De exemplu, în august 2008, Executivul a alocat 380 de milioane de lei obţinuţi din privatizări, pentru reparaţia şi construcţia drumurilor. Pentru drumul Orhei -Călăraşi de exemplu, autorităţile de la acea vreme alocaseră o sută de milioane de reabilitare.