BMW M5 în caroserie E60 a fost o maşină foarte criticată încă din anul 2005, atunci când a fost lansat în producţie. O parte din cei care vedeau cu ochi răi acest model se plângeau că designul este prea modest pentru o maşină sportivă, în timp ce alţii au taxat bavarezul pentru cutia secvenţială la care este cuplat motorul V10, cu un volum de 5 litri, scrie Autostrada.md.

Nu este un secret că acest M5 este ultimul ce are sub capotă un motor natural aspirat. Potrivit celor de la BMW, propulsorul V10 de sub capota lui M5 E60, nu este altceva decât un tribut adus motoarelor V10 de Formula 1 retrase la începutul anilor 2000 din marele circuit.

Caracteristicile acestuia sunt extraordinare, produce 507 cai putere la 7.770 de rpm pe când linia roşie a turaţiilor începe la 8.250 rpm şi livrează 520 de Nm la 6.100 Nm.

Mai multe detalii aflaţi pe Autostrada.md.