Aproximativ 10 milioane de lei. Atât trebuie să plătească statul firmelor auto care au transportat persoanele care fac parte din cele şapte categorii de înlesniri. Între timp, Uniunea Transportatorilor şi Drumarilor (UTD), care s-a săturat să insiste asupra obţinerii banilor de la Ministerul Finanţelor pentru transportatorii de pasageri le-a recomandat agenţilor economici să nu îi mai transporte gratis. Pe de altă parte, Ministerul Transporturilor i-a ameninţat pe transportatori cu sancţiuni, scrie Infotag. 

"Datoria bugetului faţă de transportatori este de aproximativ 10 milioane de lei. Şi aceasta este o cifră modestă. În conformitate cu o hotărâre de Guvern, aprobată încă în anul 1997, pentru a obţine bani trebuie colectate multe hârtii. Trebuie vizitat un mare număr de cabinete. Şi după aceasta să mai aştepţi compensaţia. În final, transportatorii, pierzându-şi răbdarea şi conştientizându-şi neputinţa în faţa sistemului birocratic, pur şi simplu încetează să mai furnizeze aceste informaţii. Uneori, ai impresia că hotărârea a fost adoptată ca să nu se spună că nu există şi să nu li se plătească bani de la buget întreprinderilor de transport, pentru transportarea pasagerilor cu înlesniri", explică vicepreşedintele UTD, Tudor Rusu.

Potrivit vicepreşedintelui UTD, părţile au stabilit ca numărul de transportări cu înlesniri să fie redus considerabil.

"Ministerul Afacerilor Interne a elaborat proiectul regulamentului privind transportarea cu înlesniri a angajaţilor săi. Organizaţiile de transport, care au oferit listele privind pasagerii transportaţi gratis în anii 2010-2011, au început să primească bani din buget. Transportatorii au cele mai mari probleme anume cu poliţiştii. Aceştia, deseori perfectând biletele pe numele lor, le transmit apoi pentru călătorii gratuite rudelor. Sau urcă în autobuz nu în gările auto, unde datele asupra lor vor fi înscrise în borderou, ci după colţ. Este un lucru inadmisibil, pentru că şoferii, spre deosebire de casieri, nu sunt capabili să deosebească o legitimaţie valabilă de un act expirat", susţine Tudor Rusu.

Totodată, reprezentatnul Uniiunii Transportatorilor şi Drumarilor susţine că nu doar poliţiştii creează probleme, ci şi angajaţii Serviciului de Informaţii şi Securitate. 

"SIS, spre deosebire de MAI, nu numai că nu elaborează regulamentul respectiv de transportare a pasagerilor, dar îi şi mai ameninţă pe transportatori cu sancţiuni, dar şi uneltiri. Transportatorii au cele mai puţine probleme cu Ministerul Apărării", a subliniat Rusu.

"UTD nu dispune de informaţii privind numărul total al  beneficiarilor de înlesniri. Or, nimeni nu ne informează care este numărul real al colaboratorilor instituţiilor de forţă, câţi veterani ai Marelui Război pentru Apărarea Patriei există şi câţi participanţi la conflictul transnistrean. Este necesar să fie schimbat sistemul de acordare a înlesnirilor la călătoriile cu transportul şi să se treacă la compensaţiile nominative. Călătoria gratuită cu transportul în condiţiile economiei de piaţă este un anacronism", a conchis Rusu.

Publika.md aminteşte că, potrivit legislaţiei, reprezentanţii structurilor de forţă, veteranii de război, persoanele cu nevoi speciale şi pensionarii beneficiază, în prezent, de facilităţi în transportul public.