"Purtăm negocieri, dar este prematur să vorbim despre un acord", a declarat Igor Kulgan, director general al MosavtoZil, divizie a companiei Zil însărcinată cu încheierea de contracte pentru construcţia de vehicule. Kulgan a estimat că un acord în acest sens ar putea fi semnat în luna septembrie.

 

Totodată, potrivit unor surse, Renault, Fiat şi Zil au semnat săptămâna trecută un acord preliminar care va fi urmat la sfârşitul acestui an de un acord final. Negocierile se referă la producerea de vehicule Renault Master şi Fiat Ducato din primul trimestru al anului 2014, cu o capacitate anuală de 50.000 de unităţi.

 

În ultimele câteva luni au avut loc negocieri intense pentru atragerea unor constructori auto străini la uzina Zil, la sud-est de Moscova. Astfel, în luna martie grupul francez PSA Peugeot Citroen a confirmat că a început negocieri în acest scop.

 

Constructorii auto occidentali sunt extrem de interesaţi de piaţa rusă, care a atins un nivel record în 2012, cu o creştere de 11%, dar este în scădere din luna martie. Asamblarea de vehicule pe teritoriul Rusiei permite grupurilor străine să evite plata unei taxe de reciclare, împusă automobilelor importate şi care este contestată de Uniunea Europeană la Organizaţia Mondială a Comerţului.

 

Zil, fondată în 1916, a furnizat în epoca URSS limuzine pentru Kremlin şi Guvern. Producţia companiei constă în prezent în mare parte din camioane şi utilaje pentru construcţii.