Calea Ferată din Moldova poate fi modernizată în nouă ani, dar pentru asta sunt necesare nouă miliarde de lei. Declaraţia a fost făcută de noul şef al întreprinderii, Andrei Domaşcan, într-un interviu în exclusivitate pentru Publika TV.

Noul director al Căilor Ferate s-a apucat de lucru. Andrei Domaşcan a mers în teren să vadă cum muncesc angajaţii.

"În primul rând, intenţia oamenilor faţă de muncă, faţă de disciplina de muncă. În al doilea este necesar de schimbat infrastructura, adică tot ce avem cu Calea Ferată. Dacă noi vorbim despre planul care este preconizat pe 7-9 ani, înseamnă că de 9 miliarde de lei", a declarat directorul general al CFM, Andrei Domaşcan.

Noul manager mizează atât pe banii europenilor, cât şi pe fondurile companiei. "Dacă merge vorba de vagoane sau locomotive este mai uşor. Acolo sunt şi leasing, şi creadite şi propuneri de le diferite companii",

Printre priorităţi sunt lupta cu corupţia şi asigurarea disciplinei. Iar angajaţii aşteaptă de la noul şef sprijin şi mai multă atenţie.

"Ne gândim că totul va fi bine. Ştiu că-i de la Bender, dar aşa nu l-am văzut, prin fotografii, prin gazete", a declarat o angajată a CFM.

"Aşteptăm schimbări în bine. Avem în vedere salarizarea şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă", a adăugat un alt lucrător din cadrul întreprinderii.

Andrei Domaşcan a preluat fotoliul de director general al întreprinderii pe data de 20 august.