Compania care a primit în concesiune Aeroportul Chişinău va trebui să achite amenzi de milioane, dacă nu va respecta condiţiile contractuale
Compania care a primit în concesiune Aeroportul Internaţional Chişinău, "Avia Invest", va trebui să achite amenzi de milioane de euro, dacă nu va respecta condiţiile contractuale. Aceste prevederi se conţin în contractul semnat de autorităţi cu reprezentanţii companiei din străinătate.
Astfel, statul s-a asigurat din punct de vedere juridic împotriva neexecutării contractului de concesionare a Aeroportului Internaţional Chişinău prin amenzi şi garanţii bancare. Declaraţiile în acest sens au fost făcute în cadrul audierilor parlamentare de către viceministrul Economiei Tudor Copaci şi de viceministrul Transporturilor Vladimir Cebotari.
Sancţiunile pecuniare ating cinci milioane de euro, în funcţie de încălcări şi prevederile contractuale. Efectuarea investiţiilor este asigurată prin garanţia bancară, care este parte integrantă a contractului de concesiune. La elaborarea contractului de concesiune s-a ţinut cont de recomandările unei companii internaţionale şi a ministerelor de profil.
Compania "Avia Invest" a primit în concesiune Aeroportul Internaţional Chişinău pentru 49 de ani. Astfel, întreprinderea s-a angajat să modernizeze aeroportul şi să facă investiţii de 244,2 milioane de euro în această perioadă. Potrivit unui raport, prezentat de vicepremierul Valeriu Lazăr compania a îndeplinit toate condiţiile puse de Republica Moldova, la semnarea contractului de concesiune.
La începutul lunii septembrie, vicepremierul Valeriu Lazăr a declarat că statul nu-şi permite să investească banii necesari pentru modernizarea aeroportului, iar infrastructura existentă este depăşită şi trebuie modernizată. "Aeroprotul Internaţional Chişinău este într-o competiţie acerbă cu alte întreprinderi din zonă. Noi deja suntem în situaţia în care trebuie să facem anumite investiţii critice, pentru că statul nu a fost capabil să ofere investiţiile necesare, pierdem această competiţie. Sistemul de iluminare, de exemplu, este depăşit. De asemenea, a crescut fluxul de pasageri, iar terminalul existent nu face faţă", spunea atunci Valeriu Lazăr.