Inginerii de la Volvo au dezvoltat o nouă tehnologie revoluţionară în industria maşinilor "verzi". Împreună cu alte nouă companii din Europa, suedezii au creat primele panouri de caroserie cu funcţia de capacitoare, scrie Autostrada.md.

Automobilele cu propulsie electrice sau hibride, utilizează un soi de baterii care îngreunează foarte mult şasiul maşinii şi totodată reduc din spaţiul liber destinat pasagerilor sau bagajelor. Acest lucru ar putea să se schimbe foarte curând dacă proiectul celor de la Volvo va lua amploare.

Cercetătorii au fabricat noi panouri de caroserie, dintr-un amestec de fibre de carbon şi răşină polimer, rolul cărora este să stocheze energia electrică, generată de sistemele maşinii (la frânare), sau cea obţinută de tehnologiile plug-in! Mai mult de atât, masa totală a maşinii a fost redusă cu pînă la 15%.

Noua tehnologie revoluţionară Nano Battery Project se află deocamdată în faza de prototip, dar fără îndoială constituie un pas major, efectuat în direcţia maşinilor foarte prietenoase cu mediul. Capota portbagajului, capota motorului, portierele, sau chiar plafonul, toate acestea pot fi înlocuite cu "super-bateriile" de tip nou.