Schimbări majore în designul maşinilor de Formula 1! Din sezonul 2013, monoposturile de Formula 1 vor arăta complet diferit comparativ cu cele actuale datorită numeroaselor modificări de regulament tehnic. Maşinile vor folosi cu 35% mai puţin combustibil şi vor fi puţin mai lente, în schimb pilotajul va fi mai complicat, cu toate că depăşirile vor fi mai uşoare.

Federaţia Internaţională de Automobilism a confirmat recent că Formula 1 va trece la motoare turbo de 1.6 litri începând din sezonul următor, însă modificările de regulament tehnic nu se opresc aici.

Noul regulament va include schimbări majore şi în privinţa felului în care arată monoposturile, iar aripile din faţă şi cele din spate vor fi mult mai mici decât cele de acum. De asemenea, forţa de apăsare aerodinamică va fi mult mai mică decât în prezent, ceea ce teoretic ar trebui să favorizeze depăşirile. Pentru a obţine acest lucru, podeaua maşinii va fi modelată, pentru prima dată din sezonul 1982.

Reducerea consumului de carburant cu 35% va avea drept consecinţă o creştere a timpilor pe turul de circuit, întrucât piloţii vor sta cu pedala de acceleraţie la maxim doar 50% din timpul unui tur, comparativ cu 70% în prezent. Pneurile însă nu vor suferi modificări, ci vor rămâne late şi compacte pentru a asigura că viteza rămâne ridicată în viraje.

Noul regulament tehnic pentru sezonul 2013 a fost realizat de inginerii Patrick Head, care este director de inginerie la echipa Williams şi Rory Byrne, fost director de design la Ferrari, iar prima versiune a acestora va ajunge la şefii echipelor din Formula 1 în această săptămână.