Materialul antiderapant folosit pe drumurile din Moldova lasă pete pe autoturisme şi provoacă rugina. Şi dacă şoferii sunt nemulţumiţi de această situaţie, patronii atelierelor auto îşi rotunjesc veniturile. Ei spun că numărul clienţilor care solicită vopsirea maşinilor a crescut în ultima perioadă.

Numărul proprietarilor de autoturisme care solicită vopsirea maşinilor a crescut, în medie, cu 10% în ultimele săptămâni.

"Iarna, şoferii nu atrag atenţia, pentru că petele de rugină sunt acoperite cu gheaţă şi noroi. Pentru a înlătura aceste pete, trebuie de vopsit din nou maşina", a declarat directorul unui atelier auto.

Iar şoferi spun că sunt nevoiţi să lase bani grei în atelierele auto:

"Ei toarnă acest nisipul la un loc cu nu ştiu ce şi rugineşte maşina. Şi înainte mă uit că rugineşte şi din urmă, peste tot".

"În ţările scandinave se foloseşte altceva, chiar şi cenuşă. Eu ştiu, ar fi o soluţie".

Experţii auto spun că există soluţii pentru protejarea maşinilor de rugină.

"Cel mai simplu lucru ar fi să spălăm cât mai des maşina. Există şi soluţii care ar putea costa până la 500 de euro per maşină care resping atât noroiul, nisipul şi chiar apa", a spus expertul auto Constantin Mihalachi.

Autorităţile locale caută bani pentru a cumpăra material antiderapant mai calitativ.

"Împreună cu Consiliul Municipal suntem în căutarea unui alt material antiderapant. Nu putem să vă spunem pe moment care ar fi soluţia, că e lichid, că e solid", a declarat inginerul-şef "Exdrupo", Vasile Panico.

O tonă de material antiderapant, care are 50 la sută sare şi 50 la sută nisip, costă 900 de lei.