O altă premieră pregătită de Peugeot pentru expoziția auto de la Paris din octombrie este conceptul Peugeot 208 Hybrid Air 2L cu aer comprimat care consumă doar 2 litri/100 de km, scrie autostrada.md.

Principala noutate adusă de conceptul Peugeot 208 Hybrid Air 2L constă în motorul de 1.2 litri pe benzină şi 82 de cai putere, alături de care inginerii au instalat un motor pe bază de aer comprimat, datorită căruia consumul conceptului va fi foarte mic. Rezervorul de aer comprimat se încarcă cu energie similar unei baterii: cu benzină în urma folosirii motorului cu ardere internă în calitate de generator sau cu ceea ce rezultă din energia de frânare. Cutia de viteze este una automată.

Există în paralelă și o listă de modificări amănunțite, create pentru a putea ajunge la un consum de numai 2.0 litri/100 de kilometri. Un exemplu elocvent în acest sens este reducerea masei totale cu 100 de kilograme – până la 860 de kilograme.

Nu lipsesc nici modificările de design cu rol aerodinamic: prizele de aer au fost reduse, garda la sol a fost coborâtă, hayonul a primit un eleron special, bara spate un difuzor de aer, iar podeaua a fost uniformizată. Oglinzile laterale au fost înlocuite cu o cameră video spate, iar pneurile şi jantele au fost create special pentru un consum redus. Ca urmare s-a ajuns la reducerea coeficientului aerodinamic cu 20 de procente.

Conceptul poate rula în trei moduri diferite: doar pe benzină, doar cu aer comprimat sau cu ambele unități de propulsie conectate în același timp.

Francezii experimentează noua tehnologie pentru a o putea include în producţia de serie începând cu anul 2020.