Volvo trebuie să răspundă rapid unor SUV-uri compacte cum sunt BMW X1 și Audi Q3. Motiv pentru care șeful companiei suedeze a și făcut publice intențiile de a oferi publicului un rival în persoana viitorului XC40, scrie automarket.ro.

În contextul unor clienți tot mai pasionați de modele 4x4, fie ele și urbane, Volvo nu putea sta cu mâinile în sân. Constructorul suedez trebuie să lanseze un SUV compact de talia unor nume cu greutate, cum sunt BMW X1, Mercedes GLA și Audi Q3.

Prin urmare, Hakan Samuelsson, șeful Volvo, a ieșit la rampă cu o primă declarație despre un viitor produs în acest segment: "Un SUV de mici dimensiuni este în topul listei noastre de priorități. Ne confruntăm cu un trend clar de downsizing. Prin urmare, vom oferi clienților noștri un crossover care, deși vine cu dimensiuni compacte, păstrează trăsăturile premium ce ne-au consacrat".

Noul SUV compact se va numi XC40 și va fi primul produs dezvoltat pe platforma CMA, abrevierea de la Compact Modular Architecture, pe care Volvo o elaborează împreună cu partenerii chinezi de la Geely.

"Peste patru ani, XC90 va fi cel mai vechi model al nostru. Așadar vedem ca prioritate înlocuirea modelelor existente, esențiale, și nu inaugurarea unor noi segmente", a zis șeful Volvo. 

SUV-ul compact nu va fi decât o ultimă încercare de extindere a gamei, întrucât Samuelsson nu vrea să ofere publicului o gamă largă și fără substanță, doar pentru a-și atinge ținta de vânzări fixată pentru sfârșitul acestui deceniu: 800.000 de unități pe an, dublu față de cele 450.000 reușite anul trecut.

Direcția dictată de Samulesson presupune ca până în 2020 gama Volvo să se concentreze în jurul a trei modele centrale, recunoscute după numere: 40, 60 și 90. Fiecare va avea derivate de caroserie break, sedan și SUV.

"Sarcina noastră este să devenim mai mari și mai profitabili folosindu-ne de ceea ce facem în prezent. Bineînțeles mult mai bine și la un preț mai mare. Abia atunci vom putea să ne îndreptăm atenția către altfel de modele, cum ar fi coupe-urile și cabrioletele", a declarat Samuelsson, referindu-se la zvonurile privind un potențial urmaș pentru C70.