În majoritatea țărilor de pe mapamond cu climat rece majoritatea șoferilor obișnuiesc să încălzească automobilele în timpul rece al anului. Analizele recente au dovedit, însă, că șoferii pierd în zadar timpul, combustibilul și dăunează mediul înconjurător.

În Moldova, România, Ucraina și alte câteva țări din vecinătate, acolo unde iernile sunt reci și foarte reci, deseori vedem automobile cu motorul pornit, dar care nu se grăbesc să se pornească din loc.

Majoritatea proprietarilor de automobile pornesc motoarele mașinilor cu mult timp înainte de a-și părăsi locul de parcare. Este bine atunci când automobilul este dotat cu sistem de pornire de la distanță, în caz contrar, șoferii doar stau și îngheață în automobilele lor așteptând ca acestea să se încălzească.

Mulți consideră că astfel automobilul se încălzește mai bine și ajunge mai repede până la temperaturile normale de funcționare a motorului. Ei spun că este dăunător să pornești automobilul atunci când el este rece.

O postare apărută recent pe site-ul publicației The Washington Post anunță că acest lucru este inutil deoarece automobilele moderne nu au nevoie să fie încălzite din timp.

Și dacă mulți consideră că este un obicei practicat în mare parte de Rusia și vecinii săi, se dovedește că și în SUA șoferii își încălzesc motoarele automobilelor în caz că temperaturile de afară coboară de zero grade Celsius.

De ce nu trebuie să încălziți motoarele? În primul rând, trebuie să menționăm că totuși această practică nu este una absolut inutilă – pe timp de iarnă consumul combustibilului crește în medie cu 12%, iar în al doilea rând – iarna automobilele într-adevăr au nevoie de mai mult timp pentru a fi încălzite.

Automobilele vechi au nevoie să fie încălzite din timp, în special cele care au carburator. Dacă șoferul nu procedează în acest fel, carburatorul nu se încălzește până la temperatura necesară pentru amestecul corect al aerului cu combustibilul și motorul se oprește.

Însă, în anii 1980-1990 carburatoarele au fost înlocuite de injectoare, în care amestecul necesar de aer și combustibil este stabilit de senzori speciali. Altfel spus, motoarele cu injecție nu au nevoie să fie încălzite deoarece senzorii controlează amestecul și se reglează automat în funcție de temperatura necesară.

Vezi mai multe amănunte pe Autostrada.md.