Italienii sunt recunoscuţi nu atât pentru calitatea maşinilor pe care le fabrică (dimpotrivă), cât pentru frumuseţea designului maşinilor pe care le-au creat de-a lungul timpului.

Dacă germanii scot generaţii întregi de maşini cu design utilitar, iar francezii sunt atât de fistichii încât ce e ultramodern azi arată mult prea prăfuit mâine, italienii ştiu cumva să ne farmece cu formele maşinilor lor chiar şi la decenii după ce acestea au încetat să se mai vândă, notează mediafax.ro.

Să începem aşadar, o scurtă incursiune prin istoria auto italiană, într-o ordine aleatorie:

1. Lancia Stratos

Lancia Stratos HF tipo 829 - câştigătoare a trei campionate mondiale de raliuri (1974-1976), triplă câştigătoare la Monte Carlo şi multiplă câştigătoare în alte raliuri celebre. Bazată pe Lancia Stratos Zero, desenată de Marcelo Gandini de la Bertone. Probabil una dintre cele mai cool maşini desenate vreodată.

2.  Alfa Romeo Giulia TZ2

Desenată de Zagato în 1965, a doua versiune a lui Alfa Romeo TZ a fermecat prin caroseria sa din fibră de sticlă, dar şi prin motorul de 1.6 litri din care se scoteau vreo 176 CP.

3. Maserati Ghibli

Maserati Ghibli îl fermeca atât de tare pe Henry Ford atunci când era lansat la salonul auto de la Detroit în 1966, încât acesta a fost primul care a comandat o bucată. Rămâne una dintre cele mai frumoase maşini din istorie, o operă de artă semnată Giorgetto Giugiaro. 

4. Lancia Delta HF Integrale

Numită European Car of The Year în 1980, Lancia Delta a rămas în istorie mai ales datorită versiunii HF Integrale, care a câştigat titlul mondial la raliuri de nu mai puţin de şase ori între 1987-1992, dar şi pentru că a fascinat o întreagă generaţie de adolescenţi prin designul său semnat tot de Giugiaro.

5. Alfa Romeo Giulietta Spider

Alfa Romeo Giulietta primea, în 1955, şi o variantă de caroserie spider, una care a rămas în istorie. Pininfarina semna designul acestei versiuni, una îndrăgită de actorii şi VIP-urile vremii.