Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova (CFM) va fi modernizată. Parlamentarii au votat în două lecturi ratificarea Acordului de împrumut dintre Moldova şi BERD privind modernizarea CFM.

Potrivit documentului, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a oferit ţării noastre un credit în valoare de 52,5 milioane de euro pentru realizarea proiectului de achiziție a locomotivelor și restructurarea infrastructurii feroviare.

Din aceşti bani va fi îmbunătăţit managementul întreprinderii şi vor fi achiziţionate circa 11 locomotive. 

Banii vor fi oferiți pe un termen de 15 ani în condițiile standard ale băncii. 

"Necesitatea împrumutului e dictată de situaţia în care se află astăzi atât infrastructura feroviară cât şi starea locomotivelor existente datorită cărora se efectuează operaţiunile de transport", a declarat Vladimir Cebotari, viceministru al Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor.

Liderul comuniştilor, Vladimir Voronin, le-a propus deputaţilor să nu accepte acest împrumut: "Nu e mai convenabil de arendat locomotive de la staţia "Razdelnaia" ucraineană decât de cumpărat locomotive noi pentru a aduce un ciuhal cu ceva trei locomotive aşa cum aţi spus cu trei minute în urmă?"

"Moldova trebuie să deţină propriile sale locomotive. Nici căile ferate ale Ucrainei nu au un parc mai modern sau care ar avea un surplus de locomotive care pot fi transmise în locaţiunea altor întreprinderi", a insistat viceministrul.

Cu sugestii au venit şi liberal-democraţii.

 "ÎS Calea Ferată necesită investiţii doar că din punctul meu de vedere e nevoie ca la baza acestor investiţii să avem o viziune, o strategie complexă", a comentat deputatul Vlad Filat.

"Pentru a realiza a cest proiect a fost necesar de elaborat o strategie de transport şi logistică. În baza acestei strategii a fost elaborat un plan de restructurare a întregului sector feroviar care include atât reforma instituţională cât şi restructurarea propriu-zisă a CFM", a spus viceministrul Transportului.

Din creditul oferit de BERD va fi îmbunătăţit şi managementul întreprinderii.

Vladimir Cebotari a mai anunţat că, cele cinci trenuri renovate în România conform standardelor europene, dar care au fost scoase de pe linie, vor reveni pe şine în aproximativ patru luni.