Elveţia a oprit comercializarea mașinilor echipate cu motoare diesel produse de Volkswagen. Autoritățile iau în calcul o posibilă manipulare a rezultatele testelor de emisii, la fel ca în Statele Unite şi Germania. Sub interzicerea temporară a vânzării au intrat 180 de mii de mașini, care corespund standardelor Euro5.

Compania Volkswagen are un nou director. Este vorba despre Matthias Mueller, managerul gigantului Porsche, care a fost investit în funcţie după ce predecesorul său, Martin Winterkorn şi-a dat demisia în urma scandalului privind emisia gazelor de eşapament. Decizia a fost luată de către membrii Asociaţiei Industriei Auto Germane.

Între timp, scandalul Volkswagen ia amploare. Comisia Europeană a cerut tuturor celor 28 de state comunitare să demareze propriile lor investigaţii la nivel naţional, pentru a stabili numărul de maşini dotate cu acest sistem care transmite date eronate privind emisiile de gaze. Prima ţară care a anunţat că a depistat astfel de automobile a fost chiar Germania.

"Este evident că și cetăţenii din Germania sunt afectaţi de această manipulare. Din câte cunoaștem, până în momentul de față, acestea sunt mașini diesel cu o capacitate a motorului de 2.0 şi, respectiv, 1,6 litri, ceea ce înseamnă că 2,8 milioane de vehicule ar putea avea probleme. Încercăm să aflăm dacă și mașinile de 1,2 litri se regăsesc în aceeași categorie", a spus ministrul Transporturilor din Germania, Alexander Dobrindt.

Autorităţile de la Berlin încearcă să calmeze spiritele şi dă asigurări că acest caz este singular în industria auto germană.

"În Statele Unite, Volkswagen, din păcate, a falsificat emisiile de CO2, lucru pe care noi îl considerăm inacceptabil și, deopotrivă, ilegal. Asta nu înseamnă că o întreagă industrie trebuie să fie judecată după același șablon și descalificată", opinează preşedintele Asociaţiei Industriei Auto Germane, Matthias Wissman. 

Presa străină scrie că problema legată de gigantul auto Volkswagen a devenit un risc mai mare pentru economia Germaniei decât criza datoriilor Greciei. Totodată, agenţiile de evaluare financiară au ameninţat cu retrogradarea ratingului producătorului auto german.

Compania Volkswagen a intrat în atenţia publică, după ce Agenția Americană pentru Protecția Mediului a cerut despăgubiri în valoare de 18 miliarde de dolari. Asta după ce au depistat că mai multe automobile folosesc sisteme, care înregistrează eronat emisia de carbon ale mașinilor diesel. Iar, cantitatea de gaze nocive înregistrată este de 40 de ori mai mică decât cea reală.