Industria auto se întoarce la aceeaşi dilemă pe care a avut-o de la începuturile sale. Ce carburant e mai eficient? Dacă la sfârşitul secolului al XIX-lea motorul cu aburi lupta de la egal la egal cu cel cu ardere internă şi apăreau deja şi primele propulsoare electrice, acum industria are de făcut o alegere mai simplă. Pe acumulatori sau pe hidrogen?, scrie digi24.ro. 

Honda a oferit detalii despre prima sa maşină care e propulsată de un motor pe hidrogen. Autoturismul ar urma să aibă o autonomie mai mare decât Mirai, maşina rivalilor de la Toyota. Modelul Honda va putea să parcurgă 700 de kilometri cu o singură încărcare.

Dezavantajul acestor maşini este că staţiile de încărcare cu hidrogen sunt destul de rare. Avantajul lor este că nici maşinile electrice nu beneficiază de prea multe prize în spaţii publice.