Lucrările de reconstrucţie a peronului Aeroportului din Chişinău sunt executate la cel mai înalt nivel. De această părere este directorul tehnic al companiei "Strabag Grup", Arnult Pulcher, care a făcut recent o vizită pe şantier.

Inspecția a urmat după ce, toamna, germanii au adus acolo o uzina mobilă de producere a betonului. Capacitatea acesteia depăşeşte de trei ori capacitatea maximă de producere a uzinelor existente în Moldova.

De asemenea, uzina este deservită de numai 8 specialişti, aduşi din Germania.

"Sunt ferm convins că lucrările efectuate aici sunt calitative. Folosim aceeaşi tehnologie de lucru la cele mai mari aeroporturi europene, inclusiv cel din Frankfurt, care a fost construit după aceeaşi tehnologie. La Aeroportul Chişinau realizam acest proiect respectând aceleaşi standarde precum cele din Germania", a spus directorul tehnic al companiei "STRABAG", Arnult Pulcher.

Până în prezent, au fost reconstruiţi 100.000 de metri pătraţi din suprafata peronului.

Pentru efectuarea lucrărilor în termenele prognozate, au  fost antrenaţi aproximativ 100 de muncitori şi 35 de autospeciale.

"Paralel au fost preluate probe de pe aceste suprafeţe, au fost efectuate analizele de laborator care au confirmat standardele necesare. Împreună cu reprezentanţii companiei STRABAG ne-am convins de calitatea lucrărilor efectuate şi am discutat cu partenerii noştri despre planurile de efectuare a lucrărilor pentru perioada următoare, nemijlocit pentru anul 2016", a declarat directorul companiei "Avia Invest", Petru Jardan.

Compania "Avia Invest" este convinsă că după procesul amplu de modernizare, prin care trece Aeroportul Chişinău, Moldova va avea unul dintre cele mai competitive aeroporturi din regiune.

Una dintre cele mai importante companii partenere la acest proiect este gigantul german "Strabag Grup", care a participat până acum la implementarea a peste 200 de proiecte de modernizare a celor mai mari aeroporturi din lume.