Noul CEO al mărcii Porsche ironizează direcția în care tehnologia auto și majoritatea constructorilor de renume încearcă să marșeze în ultima perioadă. "Nu plănuim să conducem lupta pentru dezvoltarea mașinii autonome", spune Oliver Blume.

O afirmație interesantă realizată de noul CEO al mărcii Porsche a trecut inițial neobservată, însă merită subliniată în contextul tehnologic actual, când fiecare constructor auto încearcă să-și facă loc cu coatele pentru a dezvolta prima mașină autonomă care să câștige încrederea clienților. Sau, mai exact, aproape fiecare constructor auto.

"Un iPhone stă bine în buzunar, nu pe șosea", spune Oliver Blume, cel care a preluat frâiele companiei Porsche după ce anteriorul CEO al mărcii, Matthias Muller, a plecat să scoată Grupul Volkswagen din criza Dieselgate.

Blume ironizează astfel tendința constructorilor de a dezvolta modele în care sistemele tehnologice și gadget-urile de toate tipurile tind să preia controlul mașinii. 

"Nu avem niciun plan de a conduce asaltul în această direcție. Îi lăsăm pe alții să facă asta", continuă Blume, care consideră că modelele pe care le produce marca Porsche sunt produse pentru a fi conduse de șofer, nu pentru a conduce șoferul. 

Poziția mărcii Porsche este asemănătoare cu cea afișată de colegii de grup de la Lamborghini, care afirmaseră anterior prin vocea unuia dintre înalții oficiali că există dubii reale legate de momentul în care un posesor de Lamborghini va cere o mașină autonomă atunci când își configurează viitorul Aventador, de exemplu.

Mărcile sport ale Grupului Volkswagen se numără însă printre puținele care întorc spatele evoluției tehnologice din acest domeniu. Conform unui raport oferit de compania Boston Consulting Group, 13% dintre mașinile care se vor vinde în 2026 vor avea capacitatea de a se autopilota.