Trenurile de pe ruta Beijing-Shanghai vor circula din 21 septembrie cu maxim 350 km/h, limita fiind ridicată cu 50 km/h pentru prima oară după 2011 când s-au petrecut două accidente grave.

Trenurile vor parcurge în patru ore şi jumătate distanţă de 1.300 km dintre Beijing şi Shanghai, iar un bilet de clasa a doua costă echivalentul a 83 de dolari. China are 20.000 km de cale ferată de mare viteză şi vrea să ajungă în câţiva ani la 30.000 km.

Din 21 septembrie trenurile de pe ruta Beijing-Shanghai vor rula cu 350 km/h, la şase ani după ce viteză a fost redusă la 300 km/h după două accidente grave soldate cu zeci de morţi. O anchetă extinsă a scos la iveală multe nereguli tehnice şi corupţie larg răspândită.

În aceşti ani s-au făcut teste intense, iar concluzia este că 350 km/h poate fi considerată o viteză sigură. Există planuri de a duce viteză la 400 km/h, dar vor trebui făcute modificări la linii.

Trenurile dispun şi de un sistem ultra-sofisticat care să permită oprirea automată a garniturii în caz că este detectat un obstacol pe linie sau dacă sunt condiţii meteo vitrege. Chiar şi aşa, un tren ce rulează cu 350 km/h are nevoie de câţiva kilometri pentru a opri.