O ștampilă stă în calea finalizării traseului Chișinău - Ungheni. Drumul trebuia să fie gata până la sfârșitul acestui an, însă proiectul de reabilitare stagnează din motive birocratice și va fi finalizat în primăvara anului viitor.

Asta a depistat ministrul economiei Octavian Calmîc care a efectuat o inspecție pe șantier. Cele mai mari întârzieri sunt în apropiere de localitățile Bucovăț, Călărași și Strășeni, din motiv că multe chestiuni tehnice nu au fost depistate la etapa de proiectare. Responsabilii de proiect afirmă că până la sfârșitul anului vor excuta 85 la sută din lucrări.

"Anul viitor vom continua cu Bucovățul. Acum am primit proiectul avizat. În proiectul inițial au fost câteva lipsuri. Cea mai mare schimbare a fost neevaluarea accesului la proprietăți și drumuri laterale. În Călărași și Sipoteni, nu avem.
- Nu aveți documentația?
- Nu avem avizat proiectul. Avem de la verificatorul de proiect să primim", a afirmat managerul de proiect, Călin Dăncuță.

În cazul centurei orașului Ungheni termenii sunt limitați.

Proiectul, care este finanțat dintr-un grant al Uniunii Europene, trebuie finalizat până la sfârșitul lunii octombrie, în caz contrar, lucrările vor fi stopate.

"La momentul acesta rampa este critică, dar este în graficul în care reușim să finalizăm",a  spus managerul de proiect, Călin Dăncuță.

"Pentru noi asta e important, 31 octombrie să dăm drumul în exploatare", ministrul Economiei, Octavian Calmîc.

În următoarea etapă, autoritățile își propun să construiască podul de trecere peste Prut.

"Intervenim în scurt timp cu colegii din România, chiar pe 12-13 octombrie vom avea aceste discuții al București, să ne sincronizăm ca în 2018 să lansăm lucrările de construcție a unui pod nou peste Prut, care să unească două infrastructuri dezvoltate de drumuri Republica Moldova și România", a spus ministrul Economiei, Octavian Calmîc.

Reabilitarea traseului "Chişinău-Ungheni" este finanţat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi Uniunea Europeană, care au
acordat pentru reparaţia drumului 180 de milioane de euro. 60 de milioane sunt sub formă de grant.

Autoritățile își propun să reabiliteze și alte drumuri naționale în urma unui memorandum încheiat cu China.

Acestea ar putea fi implementate, după ce se va efectuat un studiu de fezabilitate, iar lucrările vor fi realizate în patru etape.

În prima, vor fi reabilitate drumuri cu o lungime de peste 180 de kilometri, unde vor fi cheltuiţi aproape 159 de milioane de euro. Următoarele porţiuni de drum, dar şi costurile pentru lucrări urmează să fie stabilite.

Acum două săptămâni, preşedintele Partidului Democrat, Vlad Plahotniuc a menţionat că există bani suficienți pentru reabilitarea traseelor din țară, dar instituțiile abilitate nu au identificat soluții.