Drumul Bălţi-Sărăteni este reparat cu promisiuni, iar contractul cu firma care se ocupă de reabilitare ar putea fi reziliat. Administrația de Stat a Drumurilor examinează această posibilitate.

Până acum, compania și-a onorat angajamentele în proporţie de doar opt la sută. Tronsonul trebuia să fie dat în exploatare încă în luna aprilie.

Traseul Bălţi - Sărăteni are o lungime de 32 de kilometri. Șoferii spun că așteaptă cu disperare ca drumul să fie reabilitat, deoarece sunt nevoiți să repare mașinile mai des decât ar fi necesar.

Proiectul prevede și reabilitarea drumului de ocolire a orașului Sângerei. Lucrările au început acum doi ani și jumătate, dar mai continuă. În această perioadă, camioanele au circulat prin oraş.

De luni, pe drumul de ocolire din orașul Sângerei va fi pornită circulația rutieră. Astfel, localnicii vor scăpa de problemele pe care le crează mașinile de mare tonaj.

Oamenii din oraș se plâng că sunt nevoiţi să suporte zgomotul infernal provocat de maşinile de mare tonaj.

Elena Balan, o locuitoare a oraşului Sângerei, spune că pe pereții casei au apărut fisuri din cauza camioanelor.

"– Aici am mai reparat am pus clei. Oricum se crapă peretele. Noaptea merg pe ceas câte două – trei. Merg multe mașini pe aici. – Copiii pot dormi în așa condiții? – Ce să facem? Îi ținem și noi", a spus locuitoarea oraşului Sângerei, Elena Balan.

Administrația de Stat a Drumurilor a sancţionat compania care se ocupă de reabilitarea traseului.

"Penalitățile au început a fi aplicate începând cu data 21 aprilie 2017. În cazul rezilierii, această companie în Moldova nu va mai putea executa alte lucrări. Se observă că fostul management instaurat în cadrul administrației de fostul ministru a dat dovadă de incapacitate", a declarat directorul general al Administrației de Stat a Drumurilor, Gheorghe Curmei.

Lucrările de reabilitare a traseului Bălți - Sărăteni au început în aprilie 2015. Acestea sunt finanțate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, iar suma totală a proiectului este de 35 de milioane de euro.