Aproape jumătate dintre autospecialele de salubritate din Capitală nu sunt funcţionale. Despre acest lucru a anunţat directorul interimar al Întreprinderii Autosalubritate, Eugen Axentiev. Din 58 de maşini, doar 32 mai ies pe străzi. Şi acestea sunt foarte vechi şi uzate şi de multe ori se strică.

Vasile Macari lucrează şofer pe o autospecială veche de aproape 20 de ani:

"Poate se strice şi de două ori pe zi şi o dată în săptămână. Când şi când, asta-i fier."

Însă, acest caz nu este cel mai grav, sunt maşini şi mai vechi.

"Costurile de restaurare a acestora cresc din cauza vechimii mașinilor. Acum, așteptăm furnizarea unui motor hidraulic sau distribuitor. Motorul hidraulic pentru o astfel de autospecială costă aproximativ 3.000 de euro", a spus Fiodor Latus, mecanic-şef la Regia Autosalubritate.

Pentru a preveni o criză a gunoiului, conducerea întreprinderii a decis să cumpere tehnică nouă din Belarus.

Până la sfârșitul lunii noiembrie, parcul de autospeciale va fi completat cu 12 mașini noi. Prima a fost deja livrată.

Şoferii spun că le mai comod să lucreze pe astfel de maşini.

"Altă frână, altă hidraulică. Totul este mai modern. În comparaţie cu cele vechi, e o diferență ca de la cer la pământ", a declarat Victor Bukşan, şofer.

"Acest proiect costă 9.424.000 de lei. 7.000.000 sunt un credit bancar, 2 mln si ceva mii sunt banii proprii a întreprinderii. Acest credit este luat pe 3 ani de zile", a declarat Eugen Axentiev, director Regia Autosalubritate.

Primarul interimar al capitalei, Ruslan Codreanu, a mers să vadă tehnica nouă.

"Salubrizarea oraşului şi evacuarea gunoiului la timp, dar fără ca se împrăştiem toată mizeria în jur. Vedeţi că ea e făcută şi pentru curţile blocurilor, pentru că cele vechi sunt foarte mari şi nu sunt manevrabile", a declarat Ruslan Codreanu, primarul interimar al Capitalei.

Anul viitor, conducerea întreprinderii intenţionează că achiziționeze încă 10 autospeciale.