Există temei pentru anularea contractului de concesionare a Aeroportului Internaţional Chişinău. La această concluzie au ajuns experţii, care au spus că asupra tuturor litigiilor îşi va spune cuvântul instanţa de judecată. Subiectul a fost discutat ieri în cadrul Comisiei parlamentare de anchetă privind modul de organizare și desfășurare a privatizării și concesionării proprietății publice.

"Eventualele litigii pe care statul sau alte terţe persoane ar putea să le ridice, urmează să fie examinate în instanţele din Republica Moldova. În caz de reziliere sau în caz de aşa numita declaraţie a nulităţii, ambele părţi sunt obligate să se întâlnească şi să stabilească care sunt investiţiile ce urmează a fi recuperate", a menţionat Eduarde Digore, expert.

Constatările prezentate de experţi nu au fost însă suficient de convingătoare pentru ca membrii comisiei să ia vreo decizie.

"Dacă ne bazăm doar pe concluzii, atunci nu văd care ar mai fi rolul Comisiei în acest caz, de aceea eu îndemn colegii ca noi mai întâi să examinăm şi să venim cu valoare adăugată suplimentară la acest raport", a menţionat Nicolae Ciubuc,  deputat PDM.

În acest context, preşedintele Comisiei de anchetă, Igor Munteanu, a declarat că un raport final în privinţa concesionării Aaeroportului urmează să fie prezentat în Parlament în cel mult zece zile.

Amintim că, aeroportul Internaţional Chişinău a fost dat în chirie în noiembrie 2013 companiei Avia Invest, controlată de Ilan Șor. Actuala guvernare
declara că va rezilia contractul cu "Avia Invest", astfel încât aeroportul să revină în gestiunea statului. Ulterior, ministrul Economiei Vadim Brînzan, a spus că acest lucru este mai complicat decât se credea iniţial sau chiar imposibil. Experţii le-au recomandat membrilor Comisiei să rezilieze şi contractul de privatizare a companiei "Air Moldova", care ar fi ilegal.

"Cu regret, scopul privatizării nu a fost realizat şi există suspiciuni rezonabile precum că proprietatea statului a fost delapidată, după care privatizată cu grave încălcări de procedură. În aceste momente este temei de iniţiere a procedurii de evaluare de îndeplinire a obligaţiunilor de privatizare, dar şi rezilierea contractului de vânzare-cumpărare a Air Moldova", a declarat Victor Neaga, expert. 

Compania "Air Moldova" are 573 de angajați și a fost fondată în anul 1993. În anul 1999, fugarul penal Victor Țopa a privatizat abuziv Air Moldova. Ulterior, pe vremea când Vladimir Voronin era președintele țării, compania a revenit în posesia statului. Anul trecut, Air Moldova a fost cumpărată cu peste 1,2 miliarde de lei de către Civil Aviation Group SRL, fondată de un grup de investitori, între care cota cea mai mare este deținuta de compania Blue Air.