Peste 80 la sută din autovehiculele înregistrate în Republica Moldova sunt mai vechi de zece ani, iar cifra este în creştere de la an la an. Datele au fost publicate de Agenţia Mediului într-un proiect privind gestionarea deșeurilor. Specialiştii susţin că situaţia este gravă şi poate atinge cote alarmante dacă autorităţile nu vor întreprinde de urgenţă acţiuni.

Potrivit datelor celui mai recent raport, realizat de Agenţia de Mediu, în Republica Moldova sunt înregistrate aproape un milion de autovehicule. Peste 80 la sută dintre acestea sunt mai vechi de zece ani. 12 procente au între cinci şi zece ani şi doar cinci la sută dintre maşinile din ţară noastră au până la cinci ani.

În document se mai arată că parcul auto național crește anual cu circa 30 de mii de unități de transport. Astfel, conform datelor colectate de Agenția de Mediu, în perioada 2004-2018, numărul de autovehicule a crescut de peste două ori. Specialiștii spun că numărului unităților de transport mai vechi de zece ani va crește şi în perioada următoare, deorece legislaţia permite acest lucru.

"În următorii cinci-şapte ani o să avem aproape 95 la sută din automobile cu termenul de exploatare trecut. Noi deja suntem într-o stare catastrofală, trebuie urgent de întreprins măsuri. Dacă politicul s-ar da într-o parte şi ar da voie la specialişti să se ocupe cu reglementarea importului, dacă se vor introduce standarde euro 5, euro 6 în ţară situaţia s-ar schimba şi asta e posibil în timpul imediat", a relatat Constantin Beresteanu, directorul executiv al Asociaţiei Importatorilor de Automobile. 

Mecanicii auto avertizează că maşinile mai vechi de zece ani costă mai puţin, însă scot mai mulţi bani din buzunar ulterior.

"Timpul se expune radical asupra vieţii maşinilor şi asta presupune că trebuie să viziteze mult mai des service-ul. Trebuie să fie clar că asta presupune mult mai multe costuri decât ar fi la o maşină nouă. Vorbim în cazul dat de motor şi partea de şasiu. Pe de altă parte pe clienţi îi avantajează preţul cu care cumpără aceste maşini, de asta avem ce avem", a menționat Vadim Raşcu, tehnician, service auto.

Şi ecologiştii trag un semnal de alarmă. Ei spun că în ultimii ani Republica Moldova s-a transformat într-un cimitir de maşini vechi.

"Emisiile care provin de la motoare sunt mai nocive la maşinile vechi. Acum nicio zi în Chişinău calitatea aerului nu corespunde normele sanitare. La aceste maşini necesită să fie schimbate piese, diferite părţi ale lor şi se creează o cantitate enormă de deşeuri. Mii de tone de deşeuri sunt aduse la noi în Chişinău.", a spus  Vladimir Garaba, ecologist.

Amintim că de la întâi ianurie 2021 în ţara noastră pot fi importate maşini mai vechi de 10 ani. Totuşi, autorităţile au majorat taxele de import, iar sumele date pentru devamare cresc proporţional pentru fiecare an de vechime al autovehiculelor, dar şi puterea motorului.