Proiectul deputatului PAS, Dumitru Alaiba, privind legalizarea importului de piese auto uzate a fost dur criticat în timpul consultărilor publice, organizate la Parlament, de Comisia Economie. Reprezentanţii companiilor auto, dar şi unii experţi, spun că iniţiativa ar putea duce la o creştere a cazurilor de corupţie la punctele vamale, deoarece nu există încă o claritate privind evaluarea preţului pieselor uzate.

„Argumentul dumneavoastră că să scoatem contrabanda şi corupţie - anume din acest fapt că nu se poate determina valoarea mărfii, va aduce la o altă corupţie.”, a declarat Dan Ursu, reprezentant al unei companii.

„ Când o piesă va fi mai scumpă, oamenii o sa vadă că pot achita un impozit sau altul, dar ar putea să nu plătească nimic.”, a menționat Igor Şerbinscki, reprezentant al unei companii. 

Alţi agenţi economici cred însă că proiectul de lege nu va veni în ajutorul persoanelor cu venituri medii, aşa cum îşi propun autorii documentului.

„O să vă spun cine va fi consumatorul pieselor uzate - cei cu maşini scumpe, unde amortizorul nou costă o mie de euro, teoretic, el va cumpăra cu 500 de euro. Nu o să câştige cei care au un venit mediu.”, a relatat Sergiu Ureche, reprezentant al unei companii.”, a spus Sergiu Ureche, reprezentant al unei companii.

Nici unii experţi din domeniu auto nu agrează modificările propuse.

„Noi nu facem decât să facem acum un pas înapoi, asta eu văd în proiectul pe care îl propuneţi. Se face un pas înapoi şi nu se vrea să aibă un pic de curaj. O să creăm o piaţă de automobile rulate de o calitate foarte proastă.”, a precizat Constantin Mihalache, expert auto.

Alţi participanţi la discuţii au reclamat faptul că unele piese auto pot fi găsite doar la mâna a doua.

„Sunt ferm convins cineva de aici au procurat o piesă sau cel puţin a căutat o piesă uzată, dat fiind faptul că aceasta piesă nu a fost pe piaţă, acea piesă nu este produsă de producătorul pentru că deja este de mulţi ani.”, a declarat Victor Duca, directorul unei companii.

Unul dintre autorii proiectului, deputatul PAS, Dumitru Alaiba, care s-a alăturat discuţiilor mai târziu, s-a arătat surprins de reacţiile celor prezenţi.

„Într-adevăr, există o problemă, există oameni care sincer au aceasta problemă, care chiar dacă nu sunt hoţi, nu sunt bandiţi, eu sunt nevoiţi să recurgă la aceasta mită. Am înţeles că trebuie să limităm pe alocuri unele poziţii care nu va putea fi adus chiar tot.”, a relatat Dumitru Alaiba, deputat PAS.

De la începutul anului, în Moldova e permis importul de vehicule mai vechi de 10 ani. Proiectul a fost dur criticat de ecologişti.