Călătoria cu troleibuzul şi autobuzul în Chişinău s-ar putea scumpi până la şase lei. Cel puţin asta arată metodologia de calcul realizată de o companie privată, contractată de Primăria Capitalei. La formarea preţului s-a luat în calcul rata cumulativă a inflaţiei pentru anii 2009 - 2020, majorarea pensiilor, a salariului mediu, precum şi creşterea tarifelor la energia electrică şi combustibili. Mai mult, autorităţile municipale îşi propun să creeze abonamente unice pentru troleibuze şi autobuze. Studiul nu a inclus calculul unui eventual tarif al călătoriei cu microbuzul. 

La calcularea preţului se vor lua în calcul câteva valori de referinţă, astfel tariful pentru o călătorie cu autobuzul şi troleibuzul va putea fi ajustat, la dispoziţia primarului Capitalei, o dată la doi ani, pe baza inflaţiei.

"Tariful va fi aprobat în baza unui indicator de statistică care se înmulţeşte la valoarea de referinţă care este tariful actual aprobat. Dacă vom avea o inflaţie mare, galopantă, atunci se introduce o plafonare: tariful nu poate fi mai mult decât 0,06 % cuantumului salariului mediu lunar pe economie", a declarat Mihai Roșcovan, reprezentantul companiei care a realizat studiul.

Reprezentanţii Primăriei susţin că oamenii trebuie stimulaţi să cumpere, la preţuri accesibile, abonamente unice pentru autobuz şi troleibuz. Autorităţile mai spun că dacă în viitorul apropiat tarifele nu vor fi ajustate, Regia Transport Electric şi Parcul Urban de Autobuze riscă să falimenteze în câteva luni.

"Dacă noi nu vom ajusta tarifele, vom ajunge la un miliard de lei care vor trebuie compensaţi acestor două întreprinderi, dacă nu ajustăm riscăm să le băgăm în faliment. S-au făcut multe investiţii, spălătorii, partea tehnică şi multe alte investiţii, bucătării, vestiare, ce nu era", a spus viceprimarul Ilie Ceban.

Autorităţile spun că deja creşte presiunea pe bugetul municipal.

"Dacă nu se merge pe ajustarea propusă, bugetul municipal riscă să nu poată să îndeplinească la 100 de procente toate lucrările care şi le-a planificat pentru anul 2022. Nu mai vorbim de creşterile costurilor la materialele prime, iar companiile nu participă la licitaţii", a spus Olga Rusu, viceprimarul Capitalei. 

Pensionarii şi elevii claselor primare vor călători gratuit cu troleibuzul. În total sunt 200 de mii de pensionari şi 40 de mii de şcolari în Chişinău.

Primăria Capitalei subliniază că nici preţul de şase lei nu va acoperi costul real, de aceea municipalitatea va continua să subvenţioneze transportul public. Proiectul urmează să fie dezbătut, apoi discutat la Consiliul Municipal Chişinău, unde poate fi aprobat cu voturile a 50% + 1 din numărul total de consilieri. Ultima dată, tarifele pentru călătoriile cu transportul public în Capitală a fost ajustat în anul 2009.