Au demarat lucrările de construcție la punctul de trecere a frontierei Sculeni. În acest sens, Poliția de Frontieră intervine cu solicitarea către călători să opteze, din timp, și pentru alte puncte de trecere a frontierei cu România. Nu este exclus, că odată cu stoparea circulației pe unele piste de control se va îngreuna traficul transfrontalier și va crește mult timpii de așteptare. 

Poliția de Frontieră menționează că soluția optimă rămâne a fi redirecționarea traficului prin alte puncte de trecere a frontierei: Leușeni - Albița, Giurgiulești – Galați, Costești-Stânca, Lipcani-Rădăuți-Prut, Cahul-Oancea. 

În cadrul proiectului „Reabilitarea și modernizarea birourilor vamale de frontieră de pe granița România - Moldova, respectiv birourile vamale Albița - Leușeni, Sculeni - Sculeni și Giurgiulești - Giurgiulești", vor fi realizate următoarele activități: modernizarea și reabilitarea clădirii administrative; Construirea unor noi pavilioane și copertine; extinderea numărului pistelor de control de la 8 la 14. Astfel, cele 8 piste de control existente în prezent vor fi reabilitate, iar alte 6 piste vor fi construite de la zero; reabilitarea căilor de acces și a drumurilor; construirea platformei de scanare și a peretelui de protecție pentru scanerul mobil; construirea sistemului paratrăsnet, sistemului de aprovizionare cu gaze lichefiat, stațiilor de purificare a apelor uzate și a apelor pluviale; modernizarea și reabilitarea sistemului de iluminare exterioară, precum și a sistemului de marcaj și semnalizare.