Scumpirea cu 36 de procente a asigurării RCA va provoca scumpirea călătoriilor interurbane, avertizează Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto. Asociaţia a publicat o declaraţie, prin care critică proiectul Comisiei Naționale a Pieței Financiare de majorare a asigurării RCA de la 995 la 1350 de lei şi cere autorităţilor să suspende procedura de aprobare a hotărârii. Mai mult, APOTA acuză CNPF că ar avea interesul să scumpească asigurarea RCA, pentru că încasează 2% din costul tuturor poliţelor de asigurare. 

Potrivit transportatorilor, scumpirea va lovi dur în posesorii de autovehicule, inclusiv în companiile de transport. APOTA anunţă că în condiţiile în care cheltuielile pentru asigurare se regăsesc în formula de calculare a tarifelor pentru transportul interurban, şi călătorii vor avea de pierdut. Tarifele ar putea creşte de anul viitor.

"Noi am ajuns la concluzia că ei nu dispun de calcule, dar încearcă aşa, cu ochii închişi, mai bine zis ne închid nouă ochii ca să promoveze această majorare. 02:29 Eu am citit atent nota de motivare care este aşa, o fiţuică neserioasă, ei nu tare s-au gândit cum ar putea să motiveze majorarea. CNPF încasează 2% din costul tuturor poliţelor de asigurare şi probabil, acest mecanism trebuie schimbat. 02:56 Ei sunt interesaţi ca asiguratorii să ne jupoaie pe noi", spune Oleg Alexa, președintele APOTA.

Într-un comentariu solicitat de Publika, serviciul de presă al CNPF ne-a comunicat că declaraţia formulată de transportatori a ajuns la comisie şi că aceasta va examina demersul. Comisia Naţională a Pieţei Financiare a menţionat că niciuna din organizațiile de transportatori nu a înaintat propuneri sau obiecții faţă de acest proiect.

CNPF argumentează scumpirea asigurării RCA prin faptul că în prezent, prin aplicarea sistemului bonus-malus, asiguratorii nu-și pot acoperi cheltuielile. În anul 2020, din numărul totalul de aproape 634 de mii de contracte de asigurare RCA, peste 46 la sută au beneficiat de reducerea-bonus de 50%. Astfel, asiguratorii au obţinut cu peste 200 de milioane de lei mai puţin. Potrivit CNPF, banii pe care-i acumulează în prezent ar fi insuficienţi pentru acoperirea despăgubirilor, iar drepturile consumatorilor nu pot fi protejate. Proiectul este supus dezbaterilor publice, iar, pentru a intra în vigoare, documentul trebuie aprobat de Consiliul de Administraţie al Comisiei Naţionale a Pieţei Financiare.