Circulaţie pornită. Şoseaua de ocolire din Bahmut, construită în 7 ani
După ani de lucrări, drumul de ocolire a localităţii Bahmut din raionul Călăraşi a fost deschis pentru circulaţie. Proiectul a costat cinci milioane de euro. Banii au fost oferiţi de către Uniunea Europeană sub formă de grant. Printre primii care au circulat pe traseul proaspăt renovat au fost premierul Natalia Gavriliţa şi ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.
Şoseaua de ocolire a satului Bahmut, face parte din drumul național Chişinău – Ungheni – frontiera cu România. Astfel, traseul nu doar că este unul modern, dar va fi şi scurtat cu câţiva km.
Reprezentanţii firmei dau asigurări că drumul a fost construit după cele mai înalte standarte.
"Stratul de balast este stabilizat cu ciment 23 cm şi trei straturi de asflat. Marcajul rutier este aplicat cu plastic. E finalizat deja, iată ultimii metri aici au rămas. Ne-a mai rămas stratul digital şi sădirea a nişte copaci", a declarat Anatolie Mihalache, dirigintele de şantier.
Până acum şoferii erau nevoiţi să conducă prin satul Bahmut, iar drumul este într-o stare deplorabilă.
Prezentă la eveniment, premierul i-a întrebat pe responsabilii de la Administraţia de Stat a Drumurilor de ce lucrările au durat tocmai şapte ani. Au existat mai multe probleme, inclusiv, de ordin legislativ, a declarat directorul adjunct al ASD. Drumul de ocolire a localităţii Bahmut a fost deschis pentru circulaţie miercuri, dar încă nu a fost dată în exploatare.
"Am considerat că, atâta timp cât porţiunea de drum este gata, oamenii să poată să beneficieze de acest tronson. Şi cred că, în maxim două săptămâni, o să fie finalizate şi lucrările pentru recepţia finală a drumului", a precizat ministrul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale.
Lucrările pe acest drum au durat şapte ani.