Proiectul de lege pentru ratificarea Contractului de finanţare dintre Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiţii privind construcţia şi reabilitarea infrastructurii feroviare din ţara noastră a fost aprobat în şedinţa de astăzi a Guvernului.

Documentul a fost semnat în septembrie 2016 şi prevede alocarea finanţării în sumă totală de 50 milioane de euro.

Aceştia nu sunt singurii bani care vor ajunge la CFM. Instituţia urmează să primească şi un grant.

"Calea Ferată urmează să beneficieze de un grant acordat din Fondul de investiții pentru vecinătate în sumă de 5 milioane de euro. Resursele sunt destinate pentru procurarea locomotivelor și reabilitarea infrastructurii feroviare", a precizat ministrul Transporturilor, Iurie Chirinciuc. 

În cadrul proiectului urmează să fie achiziţionate 11 locomotive diesel de linie principală, care pot fi utilizate, atât pentru transportul pasagerilor, cât şi a mărfurilor. Totodată, cu suportul BEI va fi reabilitată infrastructura feroviară din Republica Moldova. Potrivit documentului, porţiunile pe care vor fi realizate lucrări de reabilitare vor fi stabilite în baza unui studiu de fezabilitate, iar prioritate vor avea principalele coridoare feroviare ale ţării: Bender – Chişinău – Ungheni – Bălţi – Ocniţa şi Bender – Basarabeasca – Etulia – Giurgiuleşti.

Cu ajutorul proiectului respectiv, autorităţile îşi propun să creeze un sistem de transport feroviar eficient, care să corespundă necesităţilor cetăţenilor, dar şi să faciliteze comerţul pe piaţa internă şi pe pieţele externe şi tranzitul internaţional de mărfuri pe cale feroviară.