Urcăm în taxi fără să bănuim că şoferul ar putea fi beat sau chiar drogat. Mai mult, niciodată nu putem fi siguri că maşina a trecut revizia tehnică înainte de a ieşi pe traseu. În goana după profit, atât taximetriştii, cât şi administratorii de rută sunt nepăsători şi prea puţin se gândesc la siguranţa pasagerilor.

Este ora 7 dimineaţa. Potrivit regulamentului, la această oră, taximetriştii trebuie să treacă testul de alcoolemie şi cel antidrog, şi să verifice starea tehnică a automobilului. Echipa noastră a stat două ore la punctul de control al unei firme de taxi din Capitală, timp în care nicio maşină nu a venit. În schimb, pe străzi circulau zeci de taximetrişti fără certificatul necesar.

Şoferii de taxi au întotdeauna o explicaţie. Cât despre pasageri, se pare că unora nu le pasă de starea tehnică a maşinii în care urcă.

Agenţii de circulaţie susţin că de vină sunt nu doar şoferii, ci şi administratorii firmelor de taxi. "Suntem martorii a câteva cazuri de conducere în stare de ebrietate, şi chiar în stare de ebrietate narcologică", a declarat Sergiu Armaşu, şef Direcţia Poliţie Rutieră.

De la începutul anului, pentru nerespectarea legislaţiei, administratorii companiilor de taxi au primit peste 160 de amenzi de până la 3.000 de lei.