Oficialii Nissan au confirmat specificaţiile tehnice ale lui Juke-R şi au răspuns întrebărilor venite de la fanii mărcii pe Facebook în cadrul unei sesiuni speciale de întrebări. Modelul primeşte în intregime sistemul de propulsie al lui GT-R R35, de la motorul V6 twin-turbo, până la sistemul de tracţiune integrală şi toată electronica aferentă. Suspensia şi diferenţialele lui GT-R sunt şi ele prezente pe Juke-R, lucru care a dus la eliminarea banchetei din spate. Totodată, modelul a fost echipat cu un rollcage omologat FIA şi cu un eleron spate avansat.

Cel mai rapid Nissan  Juke de serie are nevoie de 8.6 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h şi poate atinge o viteză maximă de 200 km/h. Omologul său cu sistem de propulsie preluat de la GT-R are nevoie de 3.7 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h şi poate să atingă o viteză maximă de 257 km/h. Modelul dezvoltat de cei de la Nissan în colaborare cu RML şi Nissan Technical Centre Europe a fost construit in 22 de săptămâni şi se mândreşte un nivel de manevrabilitate deosebit.

Cei de la Nissan au specificat faptul că au încercat pe cât posibil să păstreze exteriorul lui Juke, deoarece design-ul acestui model le place la nebunie. Singurele modificări estetice au fost realizate pentru a suporta nivelul superior de performanţă de care este capabil trenul de propulsie al lui GT-R.