(UPDATE 18:00) Viatalie Strună a încheiat ziua de muncă. Ne-am despărţit de el în faţa sediului Î.S. "Calea Ferată din Moldova", acesta spunând că are de rezolvat, în continuare, probleme personale.

(UPDATE 17:30) Directorului General Î.S. "Calea Ferată din Moldova", Vitalie Strună, spune că ultima dată a mers cu trenul două săptămâni în urma. Atunci a făcut cursa Chişinău - Bucureşti şi Bucureşti - Chişinău.

(UPDATE 17:00) Vitalie Strună ne-a declarat că, în cele patru luni de când e în funcţie, nu a întâlnit piedici în activitatea sa. Acesta a refuzat să ne spune că salariu are la Î.S. "Calea Ferată din Moldova", subliniind că este confidenţial.

(UPDATE 16:45) Potrivit Directorului General Î.S. "Calea Ferată din Moldova", cursa de tren Chişinău - Milano va fi lansată la începutul lunii iulie 2012. Preţul unei călătorii, tur-retur, va costa circa 300 de euro.

(UPDATE 16:30) Vitalie Strună spune că Î.S. "Calea Ferată din Moldova" este ca un corp bolnav, pe care unde nu l-ai atinge, acolo îl doare. Însă, spune şeful CFM, proiectele de modernizare care au fost anunţate, vin să îmbunătăţească situaţia.

(UPDATE 16:00) Directorul CFM lucrează cu documente în biroul său.

(UPDATE 15:20) Vitalie Strună discută acum cu o doamnă care îi cere să-i repare acoperişul casei. Este vorba de un bloc al CFM. Femeia locuieşte acolo pentru că socrul său a fost angajat al CFM şi apartamentul ulterior a fost privatizat.

(UPDATE 15:05) La audieri vin şi cetăţeni care doresc să se angajeze la CFM. Un bărbat a declarat să vrea să fie paznic la instituţie.

(UPDATE 14:00) Vitalie Strună primeşte cetăţenii la audieri. Majoriatea acestora sunt angajaţi ai CFM şi se adresează cu probleme de ţin de spaţiul locativ.

(UPDATE 13:15) Directorul CMF are o întâlnire cu reprezentanţii Companiei "Lafarge Ciment Moldova". Ultimii nu au acceptat ca echipa Publika.md să participe la discuţii.

(UPDATE 12:30) Vitalie Strună a declarat că cele 14 trenuri noi pentru Republica Moldova vor veni începând cu luna mai 2012. Astfel, primul va ajunge la noi în ţară în luna mai, iar următoarele la o distanţă de 45 de zile fiecare.

(UPDATE 12:15) Potrivit directorului CMF,  pentru a nu fi nevoiţi, pe viitor, să ridice preţurile biletelor pentru călătoriile cu trenul, a fost gândit un sistem care urmează sa fie implementat la trenurile noi care vor  fi achiziţionate de Caile Ferate ale Moldovei. Astfel, un vagon al trenului va fi destinat persoanelor de clasa I şi alte trei vagoane pentru categorii sociale. în aceste condiţii şi preţurile biletelor vor fi diferite.

(UPDATE 12:05) Vitalie Strună spune că creşterea preţurilor la carburanţi nu va genera creşterea preţurilor la biletele pentru călătoriile cu trenul.

(UPDATE 11:50) Vitalie Strună a vizitat şi depozitul de motorină de la Calea Ferată. În acest moment, la depozit sunt 4.ooo tone de motorină, care sunt păstrate în cisterne (vedeţi imaginea de mai jos).

(UPDATE 11:20) Directorul CFM întreprinde o vizită de lucru la depoul Căilor Ferate din Moldova. Acesta verifică cum au loc lucrările de renovare şi reparare a vagoanelor pentru locomotori.

(UPDATE 10:30) Vitalie Strună spune că toţi cei circa 12 mii de angajaţi ai CFM au început să treacă o examinare în vederea testării şi verificării cunoştinţelor.

(UPDATE 10:00) Directorul CFM neagă informaţia că ar finanţa Partidul Liberal. Acesta spune că îl cunoaşte pe liderul PL, Mihai Ghimpu, doar de la televizor.

(UPDATE 09:40) Vitalie Strună spune că propunerea de a fi numit director al Î.S "Calea Ferată din Moldova" a primit-o de la ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatol Şalaru. Acesta ne-a mărturisit că este a doua oară când Şalaru îi propune acest post, prima dată fiind în martie 2011, atunci când fostul director Ilie Ţurcan a fost demis. "Atunci am refuzat, pentru că lucram la nişte proiecte mari. Acum, însă, am acceptat, pentru că vreau să fac ceva pentru ţara în care m-am născut", a declarat Strună.

(UPDATE 09:00) Vitalie Strună desfăşoară o şedinţă privind reorganizarea Departamentul Venituri din cadrul Î.S "Calea Ferată din Moldova". Potrivit directorului CFM, acest departament urmează să fie structurat pe câteva direcţii: marfă, calatori, infrsatructură şi direcţia finanaciar-economică. Astfel, spune Strună, vor putea fi monitorizate cu exactitate cheltuielile şi veniturile pe fiecare segment.

(UPDATE 08:50) Salariul mediu al unui angajat CFM este de 2700 de lei. Potrivit lui Vitalie Strună, reformele din cadrul instituţiie prevăd şi reducerea numărului de angajaţi, fiind vorba de cei care nu corespuns cerinţelor funcţiei.

(UPDATE 08:45) Î.S "Calea Ferată din Moldova" este instituţia cu cel mai mare număr de angajaţi din ţara noastră. Potrivit lui Vitalie Strună, la moment, la "Calea Ferată" lucrează circa 12 mii de persoane, dintre care 3800 sunt femei. Lunar, circa 1.000 de angajaţi îşi pot da demisia sau se pot transfera în alte funcţii.

(UPDATE 08:00) Directorul CFM desfăşoară şedinţa operativă cu şefii direcţiilor din cadrul  Î.S "Calea Ferată din Moldova". În cadrul acesteia, ei fac totalurile săptămânii care a trecut şi planifică activităţile pentru săptămâna aceasta.

(UPDATE 07:30) Vitalie Strună a ieşit din casă. Maşina de serviciu a şefului CFM este o Toyota Land Cruiser Prado, cu numerele de înmatriculare C FB 555.

Astăzi, 5 martie, are loc o nouă ediţie a emisiunii "O ZI CU PUBLIKA". Directorul ÎS "Calea Ferată din Moldova", Vitalie Strună, este cel care va petrece această zi de luni cu publika.md.

Pe durata întregii zile vă vom prezenta live text şi foto cu principalele activităţi ale directorului CFM. Iar miercuri, veţi putea urmări imagini video exclusive.

Vă invităm să lăsaţi, în comentarii, întrebările dvs. pentru Vitalie Strună, iar noi vă vom oferi răspuns la ele.