Peugeot 208 GTI a primit aprobarea pentru producţie şi va debuta în versiunea de serie la Salonul Auto de la Paris.Modelul de serie va fi foarte apropiat de concept din punct de vedere estetic, iar motorizarea sa va fi preluată din gama Citroen DS3, respectiv motorul 1.6 turbo de 155 CP. Propulsorul va fi oferit în două niveluri de putere, cel superior fiind de 211 CP, această variantă fiind preluată de la versiunile John Cooper Works ale lui Mini Cooper. Cel mai probabil, modelul franţuzesc va prelua şi transmisia aferentă respectivei motorizări, scrie automarket.ro.

În ciuda nivelului ridicat de putere, reprezentanţii Peugeot spun că versiunea de top, care va asigura un timp 0-100 km/h în apropiere de 7.0 secunde, nu va fi la fel de orientată spre performanţă cum este Renault Clio RS, spre exemplu. Mai mult decât atât, francezii spun că nu au niciun motiv să dezvolte o versiune şi mai performantă a lui Peugeot 208, deoarece aceasta nu se justifică din punctul de vedere al vânzărilor, iar ei sunt concentraţi pe nişa pe care se aşteaptă să vândă un număr semnificativ de unităţi.

În raport cu versiunea standard a lui 208, GTI-ul va avea elemente estetice specifice, o gardă la sol redusă, o suspensie modificată, bare de protecţie faţă-spate diferite, mai multe elemente interioare cromate, evacuări duble, o grilă faţă mărită şi scaune sport în standard. Peugeot 208 a primit deja o versiune de competiţie, numită 208 R2, destinată exclusiv motorsportului. Potrivit unor surse citate de englezii de la Autocar, noul 208 GTI va intra în producţie alături de o versiune de serie a lui XY Concept, o altă versiune a lui 208 expusă la Salonul Auto de la Geneva.