Au început lucrările de construcţie a celui de-al doilea pod şi pasaj peste râul Bîc şi Calea Ferată de pe şoseaua Balcani
Start lucrărilor de construcţie a celui de-al doilea pod şi pasaj peste râul Bîc şi Calea Ferată de pe şoseaua Balcani. În scurt timp, circulaţia rutieră va fi suspendată pe această porţiune, iar transportul redirecţionat. Administraţia de Stat a Drumurilor îşi propune să încheie lucrările până la sfârşitul anului 2024.
Podul şi pasajul vechi pe care vin maşinile în oraş vor fi demolate şi construite din nou de la zero Acestea vor avea câte 80 şi 60 de metri lungime şi o lăţime de 14 metri. În câteva săptămâni circulaţia de pe ambele sensuri va fi redirecţionată.
"În perioada redirecţionării, zona de acces către Pruncul, strada Pietrăriei va fi închisă cu redirecţionarea către drumul de acces din Vatra şi drumul de acces Ghidighici, care urmează a fi adus la o situaţie mai bună. Urmează să fie probabil careva impedimente, dar puţină răbdare, noi ne-am asumat să implementăm un obiectiv foarte complex, cu mult mai complex decât prima etapă într-un termen foarte restrâns", a spus Serghei Galuşca, director adjunct ASD.
Proiectul mai prevede construcţia unui nou drum cu lungimea de doi kilometri, care va avea câte o bandă pe sens. Astfel, şoferii care vor veni de pe strada Calea Ieşilor şi vor dori să meargă pe strada Pietrăriei nu vor mai trebui să intre pe şoseaua Balcani, dar vor putea trece pe sub cele două poduri noi. Autorităţile îşi propun astfel să fluidizeze traficul în această zonă, pe unde circulă zilnic în jur de 30 de mii de autovehicule.
Aproximativ 70 de muncitori lucrează de zor pentru ca proiectul să fie finalizat cât mai rapid.
Şoferii care merg zilnic prin această zonă a oraşului îşi fac griji ca lucrările să nu fie tergiversate aşa cum s-a întâmplat în cazul construcţiei primului pod şi pasaj la ieşirea din oraş. Atunci, din cauza birocraţiei, lucrările au întârziat cu un an şi cinci luni, iar zilnic în zonă se formau ambuteiaje kilometrice.
"Ce e perfect în Republica Moldova, noi ţinem minte cât a durat construcţia podului actual, da el este foarte bun, dacă o să facă şi construcţia asta o să fie binevenit, dar sperăm să o finiseze rapid nu să o întindă iarăşi ani de zile", a spus un șofer.
"Ambuteiaje sunt în tot oraşul sunt aşa că nu e problemă, principal este să facă să fie bine şi frumos. Au mai fost cazuri, nu e nimic straşnic, principal să facă drumurile să fie toate în regulă, noi vom răbda un pic", a spus un alt șofer.
Lucrările de construcţie vor fi finalizate în decembrie 2024 şi vor costa aproape 175 de milioane de lei. Banii vor fi alocaţi din mijloacele Fondului Rutier.