Autorităţile de la Chişinău dau asigurări că uzina de la Râbniţa nu mai funcţionează deoarece autocamioanele cu metal uzat nu mai ajung la uzina metalurgică. Localnicii din satul Mateuţi, raionul Rezina, îi contrazic şi spun că zeci de camioane trec zilnic podul peste Nistru.

Discuţiile în contradictoriu au avut loc sâmbătă, 12 februarie, în timpul unei vizite a deputaţilor PAS Radu Marian şi Ina Coşeru în satul Mateuţi.

"- Da ea şi acum funcţionează fără autorizaţie.
- Da, dar nu are metale!
- Cum nu are metale?
- Da de unde le iau?
- În toată ziua trec camioanele peste pod, doamna Coşeru, în toată ziua zeci de camioane cu metal uzat.
- Dumneavoastră ați informat pe cineva?
- Pe cine să informez dacă ei trec oficial peste vamă?
- Se rupe podul în două de atâta metal!
- Ei primesc metal din Ucraina".

Primarul din Mateuţi, Angela Ursachi, şi mai mulţi locuitori le-au spus deputaţilor că metalul vine din Uniunea Europeană, dar deputaţii susţin că nu e adevărat. Ulterior, deputatul PAS, Radu Marian, a explicat că la Rezina există laborator vamal care verifică fiecare camion pentru a nu permite trimiterea de metal importat din UE spre Râbnița. Totuşi, el admite că e permisă utilizarea deşeurilor metalice colectate în ţară. 

Şi deputatul PAS Ina Coşeru ne-a declarat că metalul provine din ţară şi nu ar fi importat.

"În Republica Moldova avem 350 de mii de tone de metal uzat anual şi respectiv tot metalul pe care îl vedem astăzi care merge în Transnistria la uzina de la Râbniţa, este metalul nostru, din Republica Moldova care este colectat", a declarat Ina Coşeru.

Fostul deputat al Platformei DA, Alexandr Slusari, a publicat un clip video pe Facebook în care apar zeci de camioane cu fier uzat care se îndreaptă spre Râbniţa.

Am expediat o solicitare oficială şefului direcţiei reprezentare şi acte permisive, Dumitru Sobolev, ca să ne explice care e calitatea aerului în zona Rezina - Râbniţa şi cât de des sunt efectuate controale în acea zonă, însă nu am primit un răspuns până acum.