Acest Fiat 500 este bine cunoscut de către specialiştii atelierului Oemmedi Meccanica, fiind un "client" frecvent. De-a lungul vieţii, automobilul de producţie italiană a trecut prin nenumărate intervenţii de "transplant" a motorului.

Pentru început, proprietarul Fiat-ului şi-a dorit un propulsor foarte puternic într-o caroserie mică, pe atunci, fiind sigur că un V8 de 3.0 litri model Ferrari îi va putea satisface poftele. Mai târziu, însă, compartimentul motor a fost din nou golit, pentru a primi un alt propulsor de 3.2 litri marca Porsche.

Dar nici această unitate pe benzină nu s-a reţinut prea mult în caroseria lui Fiat 500. Ulterior, motorul a fost preluat de pe supercarul italian Lamborghini Murcielago.

Mai multe detalii, dar şi poze cu acest acest automobil vedeţi pe Autostrada.md.