BMW a depus documentaţia pentru brevetarea unui turbocompresor electric, alimentând zvonurile că dispozitivul va fi montat pe urmatoarea generaţie M3.

Scopul este ca acest turbocompresor să utilizeze un mic motor electric, pe de o parte, care să lucreze în tandem cu un alt turbo mai mare şi convenţional, scrie green-report.ro.

Motorul electric va alimenta turbina electrică, reducînd semnificativ efectul "turbo-lag". În plus, BMW susţine că tubocompresorul electric va scădea consumul de combustibil menţinând motorul în parametrii optimi de funcţionare.