Lucrurile la Primăria Chişinău merg în ritm de tangou: un pas înainte şi doi înapoi. Reparaţia străzii Albişoara nu face o excepţie. După ce a fost pus primul strat de asfalt, drumarii au săpat câteva gropi pentru a monta reţelele inginereşti. Deşi, firesc, aceste lucrări trebuiau făcute înainte de asfaltare, viceprimarul responsabil de proiect, Ilie Ceban, spune că totul decurge conform planului.

Ulterior, am mers la dirigintele de şantier. Nici el nu a vrut însă să discute cu noi: "- Dumneavoastră sunteţi diriginte de şantier, responsabil de acest şantier. De ce nu vreţi să ne spuneţi nimic?
- Suntem la serviciu. - De ce a fost tăiat acolo asfaltul pentru a fi puse ţevile. De ce a fost nevoie? - Nu ofer interviu".

Am solicitat explicații și de la autoritățile municipale. La telefon, viceprimarul Capitalei Ilie Ceban ne-a spus că ţevile instalate sunt pentru canalizarea pluvială şi au fost montate după asfaltare, la recomandarea specialiştilor. Potrivit lui, toate cheltuielile vor fi suportate de agentul economic.

"- Agentul economic a încercat să vadă profilul drumului, însă, din cauză că este podul, nu era posibil, de aceea, a fost necesar mai întâi de stabilit ridicarea topografică, s-au stabilit exact punctele necesare ca, ulterior, să fie instalate aceste ţevi.
- Dar invers să se fi făcut, întâi ţevile, după care asfaltul nu era posibil? - Era imposibil, practic, pentru că nu erau cunoscute cotele şi profilul drumului", a precizat Ilie Ceban, viceprimar al Capitalei. 

Pe locuitorii Capitalei pare să nu-i surprindă nici explicaţiile funcţionarilor de la Primăria Chişinău, nici faptul că pe asfaltul proaspăt turnat s-a săpat din nou: 

"Este o tradiţie deja, moldovenească. Noi mai întâi facem şi după asta ne gândim. Bani avem, suporturi probabil că tot. Facem să fie bine, asta e realitatea". 

"Aceasta este dezordinea de la noi, din păcate. Se întâmplă mereu asta, aproape la fiecare pas".

Alţii văd însă partea plină a paharului şi se bucură că municipalitatea repară strada Albişoara:

"Orice greşeală se corectează. Asta este o tehnologie nouă, care trebuie făcută cum este proiectat".

"Este temporar, probabil, nu e nimic grav. Lumea trebuie să treacă peste asta. La început va fi aşa, după care va fi bine". 

Lucrările de reparaţie a străzii Albişoara costă aproximativ 120 de milioane de lei. Cea mai mare parte din sumă a fost alocată din bugetul de stat. Proiectul prevede reabilitarea carosabilului, a trotuarelor şi a iluminatului stradal, dar şi construcţia sistemului de canalizare.