Ruşii au fost nevoiţi să-şi schimbe preferinţele, după ce marii producători auto europeni şi americani s-au retras de pe teritoriul federaţiei. În aceste condiţii, locul mărcilor franceze şi germane a fost luată de chinezi.

Potrivit Association of European Businesses, în nouă luni ale anului, piaţa rusă a scăzut cu 60%. Adică de la 1,26 milioane unități în 2021, până la 500.000 de mașini în 2022. În septembrie, considerată o lună bună față de cele dinainte, totalul a fost de 46.000 de mașini.

Statisticile arată că Niva și Granta de la Lada au fost cele mai vândute maşini din acest an în Federaţia Rusă.

Astfel, Lada a avut peste 40% din piață luna trecută, urmată de Hyundai și de marca locală GAZ.

În top 10 se încadrează şi trei mărci chineze: Haval, Geely și Changan. Deși față de septembrie 2021 piața a scăzut cu 60%, marca Haval a scăzut cu doar 2% și Geely, cu doar 14%.

Pe de altă parte, Toyota a scăzut cu 98%, Volkswagen și Skoda au scăzut cu 90%, Renault cu 82%, Kia cu 81% și Nissan, cu 93%. La Audi scăderea a fost de 95%, iar la Suzuki, de 93%.