Vehiculul cu un design futuristic este pus în mişcare de un sistem de propulsie hibrid de tip plug-in, compus dintr-un motor cu ardere internă şi aprindere prin comprimare, adică diesel, ce dezvoltă 48 de cai putere, dar şi un motor electric ce livrează adiţional 27 de cai putere, alimentat de bateriile litiu-ion. Puterea motoarelor este transmisă apoi roţilor motrice prin intermediul transmisiei automate cu şapte rapoarte DSG.

Volkswagen XL1 accelerează până la prima sută în 12.7 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 162 km/h însă nu performanţele sunt latura forte ale hibridului ci eficienţa acestuia.

Maşinuţa consumă doar 0.9 litri la sută în timp ce emisiile de gaze nocive nu depăşesc cantitatea de 20g/km, calităţi care, conform ultimilor standarde în vigoare, i-au adus noului Volkswagen XL1 titlul de "cel mai economic model de serie din lume".

Mai multe detalii şi Galeria FOTO cu noua bijuterie vedeţi pe Autostrada.md