În România se fură mai puţine maşini. Statisticile Direcţei de Investigaţii Criminale a Inspectoratului General al Poliţiei Române relevă o diminuare a fenomenului de furt auto în anul 2011, comparativ cu anul anterior acestuia. Dacă în 2010, numărul declarat al autovehiculelor furate la nivel naţional a fost de 3.952 (dintre care 3.458 au fost autoturisme, restul fiind autovehicule grele, motociclete, ATV-uri sau utilaje), în 2011 s-au înregistrat doar 3.125 (dintre care doar 2.725 autoturisme). 

Ce preferinţe mai au băieţii care "împrumută" maşini pe termen nedeterminat? Se pare că încă se caută maşinile de import: din totalul de 2.725 de reclamaţii privind furtul de automobil, doar 39% au privit autoturisme fabricate în România, restul fiind maşini asamblate în afara graniţelor ţării.

Totuşi, Dacia rămâne, în continuare, slăbiciunea hoţilor. Pe parcursul celor 12 luni ale anului trecut au fost furate 887 de autoturisme Dacia. Numărul de posesori ghinionişti de Mecedes-Benz care s-au trezit cu maşina lipsind din parcare a fost de 201. În top trei se află şi maşina poporului (german) - au fost înregistrate 192 de furturi de Volkswagen. Următorul în listă este BMW - 170 de autoturisme furate, succedat de rivalul Audi - 113 maşini.  Pe locul al şaselea se află francezii de la Renault, cu 100 de autovehicule. Cel mai puţin ghinionist este Opel, cu 67 de maşini declarate furate.

Trendul privind furturile de autovehicule şi autoturisme în anul 2011, comparativ cu anul 2010, este în scădere, fiind furate mai puţin cu 827 de autovehicule şi cu 733 autoturisme.