CFM a vândut la licitaţie un lot de metale pentru a putea achita angajaţilor o parte din salariile restante
Embed:
Bani pentru salarii, obţinuţi din fier uzat. Calea Ferată a Moldovei a vândut la licitaţie un lot de metale pentru a putea achita angajaţilor o parte din salariile restante. Preţul iniţial cerut a fost de opt milioane de lei, dar s-a licitat cu 16 milioane de lei.
RAISA OBOROC, preşedintele Comisiei de licitaţie:"Metalele au fost declarate ca active neutilizate ale întreprinderii, s-a instituit o comisie care a votat pentru vânzarea lor, a fost şi acordul fondatorului, dar şi a Agenţiei pentru Proprietăţi Publice. Comisia a fost transparentă faţă de toţi participanţii la licitaţie."
Din aceşti bani, vor fi achitate lefurile angajaţilor pe luna noiembrie, doar că nu în totalitate. Şi asta pentru că suma salariilor tuturor angajaţilor CFM pentru o lună se ridică la 27 de milioane de lei, iar restanţa totală pe patru luni este de aproximativ 100 de milioane de lei. Conducerea CFM nu ştie deocamdată când vor putea fi stinse toate restanţele, dar dă asigurări că întreprinderea nu-şi va sista activitatea şi nici nu va intra în faliment.
VITALIE MUCAN, prim-vicedirector pentru Planificare Strategică CFM:"Banii de pe metalele uzate vin ca un supliment,deci, aceşti bani nu ajung nici pe o lună. Fondul de salarizare pentru o lună e de 27 de milioane. Dar noi acum lucrăm şi încercăm să achităm salariile pentru luna noiembrie. Oricum Calea Ferată activează, transportă mărfuri, iar aceşti bani merg la salarii şi motorină."
Feroviarii au protestat de mai multe ori în diferite raioane ale ţării, iar joi au ajuns şi în faţa Parlamentului, unde, pe lângă salarii, au mai cerut demisia şefului interimar al CFM, Adrian Onceanu. De două zile încercăm să obţinem o reacţie a acestuia la cerinţele protestatarilor, dar telefonul său este închis. Săptămâna viitoare ar urma să aibă loc o şedinţă a Comisiei parlamentare de resort, la care va fi audiată conducerea întreprinderii. Angajaţii CFM au expediat o scrisoare cu revendicările lor şi preşedintelui Maia Sandu.
RAISA OBOROC, preşedintele Comisiei de licitaţie:"Metalele au fost declarate ca active neutilizate ale întreprinderii, s-a instituit o comisie care a votat pentru vânzarea lor, a fost şi acordul fondatorului, dar şi a Agenţiei pentru Proprietăţi Publice. Comisia a fost transparentă faţă de toţi participanţii la licitaţie."
Din aceşti bani, vor fi achitate lefurile angajaţilor pe luna noiembrie, doar că nu în totalitate. Şi asta pentru că suma salariilor tuturor angajaţilor CFM pentru o lună se ridică la 27 de milioane de lei, iar restanţa totală pe patru luni este de aproximativ 100 de milioane de lei. Conducerea CFM nu ştie deocamdată când vor putea fi stinse toate restanţele, dar dă asigurări că întreprinderea nu-şi va sista activitatea şi nici nu va intra în faliment.
VITALIE MUCAN, prim-vicedirector pentru Planificare Strategică CFM:"Banii de pe metalele uzate vin ca un supliment,deci, aceşti bani nu ajung nici pe o lună. Fondul de salarizare pentru o lună e de 27 de milioane. Dar noi acum lucrăm şi încercăm să achităm salariile pentru luna noiembrie. Oricum Calea Ferată activează, transportă mărfuri, iar aceşti bani merg la salarii şi motorină."
Feroviarii au protestat de mai multe ori în diferite raioane ale ţării, iar joi au ajuns şi în faţa Parlamentului, unde, pe lângă salarii, au mai cerut demisia şefului interimar al CFM, Adrian Onceanu. De două zile încercăm să obţinem o reacţie a acestuia la cerinţele protestatarilor, dar telefonul său este închis. Săptămâna viitoare ar urma să aibă loc o şedinţă a Comisiei parlamentare de resort, la care va fi audiată conducerea întreprinderii. Angajaţii CFM au expediat o scrisoare cu revendicările lor şi preşedintelui Maia Sandu.