Primarul Dorin Chirtoacă este nemulțumit de modul în care funcționează sistemul de supraveghere video din Capitală. Potrivit lui, camerele ar trebui să-i fotografieze doar pe şoferii care circulă neregulamentar. Poliţia spune însă că sitemul funcţionează conform normelor internaţionale, iar imaginile video cu cei care şofează regulamentar nu sunt arhivate.

Dorin Chirtoacă spune că, în multe țări europene, radarele acţionează doar atunci când șoferul încalcă regulile de circulație.

"În mod normal, ele trebuie să intre în acțiune atunci când încalci, dar ele tot timpul  te fotografiază. Și atunci nu înțeleg ce fel de sistem e acesta, de constatare a încălcărilor sau de monitorizare a cine și pe unde circulă. Dacă e de monitorizare, atunci miroase a Uniunea Sovietică. Dacă toată informația se stochează undeva pe un server, asta este abuz", a zis edilul capitalei.

În replică, reprezentanții Centrului de Monitorizare şi Control al Traficului Rutier spun că sistemul de supraveghere video funcţionează legal şi a a fost omologat atât de instituţiile naţionale, cât şi de cele internaţionale. 

"Sistemul funcționează conform regulamentului care este publicat în monitorul oficial. Atâta timp cât nu se încalcă nimic sau vehiculul a trecut prin zona de supraveghere, nu s-a comis o infracțiune, datele nu sunt prelucrate. Aceasta este o normă internațională", a explicat șeful Centrului de Monitorizare și Control al Traficului Rutier, Dan Chiriţă.

Şoferii spun că nu e o problemă dacă sunt filmaţi şi fotografiaţi. Îi deranjează doar bliţul. 

"Puțin noaptea mă deranjează din motiv că mergi și îți face un bliț în ochi și puțin orbește. Dacă nu încalc, cred că nu m-ar deranja, dacă aș încălca m-ar deranja".

"Mi se pare că e imposibil să le fotografieze doar pe cele care încalcă. Ar fi bine unde sunt camerele cu bliț, spre exemplu, că un pic parcă incomodează, în rest, pe mine nu mă deranjează".

Experţii auto spun că pretenţiile primarului sunt nejustificate.

"Camerele din Europa reacționează la marcajul rutier sau alte semne speciale. Este vorba despre o programare specială. La noi, însă, nu este un marcaj desenat bine, prin urmare nici nu au la ce reacționa", a menţionat instructorul auto Alexandru Stratan.

În Chișinău sunt instalate 500 de camere de supraveghere în 40 de intersecții.