Cinci contracte de reabilitare a drumurilor din ţară riscă să fie reziliate din cauza abaterilor admise de companiile de construcţie. Potrivit Ministerului Transportui, printre cele mai grave nereguli se numără insuficienţa materialelor, echipamentelor şi a personalului. Vizat este şi traseul Chişinău-Giurgiuleşti, unde pe două sectoare cu o lungime de 55 de kilometri lucrările întârzie considerabil.

Reparaţia drumului Chişinău- Giurgiuleşti urma să fie încheiată încă în 2014. În prezent, pe o porţiune lucrările sunt finalizate în proporţie de 70 la sută, iar pe al doilea - doar pe jumătate.

Şoferii şi-au pierdut orice speranţă că renovarea va fi finalizată:

"E stricat drumul, mergem încetişor. Au început lucrările, dar când o să-l termine de reparat... cred că o să fie copiii noştri mari".

"În fiecare lună repar maşina. - Cât cheltuiţi? - În jur de 3.000 de lei în fiecare lună".

Firma din România care şi-a asumat responsabilitatea să repare această porţiune de drum mai are la dispoziţie o săptămână pentru a urgenta lucrările. În caz contrar, contractul va fi reziliat în data de 15 mai, iar compania va trebui să achite penalităţi de peste 2,2 milioane de euro.

"Compania a plătit penalităţi pentru întârziere. Din păcate aceste penalităţi pot fi applicate pentru maxim 200 de zile de întârziere. Peste 200 de zile, compania nu mai poate fi penalizată cu o sumă mai mare", a declarat viceministrul Transporturilor, Vitalie Rapcea. 

Nereguli au fost depistate şi în procesul de reabilitare a drumurilor R1 Chișinău-Ungheni şi R14 Bălți-Sărăteni. În ambele cazuri procedura de reziliere a contractelor poate porni în următoarele luni. Iar contractul pentru reparaţia tronsonului Hâncești-Lăpușna poate fi reziliat din lipsa prezentării soluțiilor de consolidarea a taluzurilor și aprovizionării cu materialele necesare.

Printre firmele vizate se numără şi "SK-13 Patstroy JSC", responsabilă de reparaţia traseului care leagă drumul M1 şi oraşul Ialoveni. Compania bulgară figurează în dosarul în care sunt vizaţi ministrul Transporturilor, Iurie Chirinciuc, şi directorul interimar al Administraţiei de stat a Drumurilor, Veaceslav Teleman, ambii acuzaţi de luare de mită.