Doar 13 la sută din drumurile din Chişinău au fost reparate în ultimii ani. Reparaţia celorlalte ar însemna 650 de milioane de lei. Dar în 2011, bugetul pentru drumuri este de 200 de milioane de lei, adică doar 30 la sută din banii necesari. Până fac autorităţile rost de bani, circulaţia în Chişinău înseamnă gropi, maşini stricate şi nervi.

"Foarte rele îmi par drumurile. Ce e de făcut? Nu ştiu, parcă de plătit plătim, dar nu se vede nimic folos din asta", opinează un şofer.

"Ce astea-s drumuri? Maşina se strică şi anvelopele se strică, totul se strică. Nimic nu e veşnic", se indignează un proprietarul unui automobil.

"Tot timpul îmi stric maşina din cauza drumurilor proaste, pentru că este un adevărat calvar. Plătim o grămadă de impozite, ditamai impozite", relatează un alt şofer.

Toţi trei fac parte din plătitorii de taxe şi impozite la primărie.

Potrivit planului autorităţilor, în 2011 urmează să fie reparate cel puţin 15 drumuri. Zece ar trebui asfaltate de Compania "Genesis International". Printre drumurile care au prioritate se numărără bulevardul Ştefan cel Mare sau străzile Alecu Russo şi Mihai Viteazul. Firma urmează să plătească pentru lucrări 162 de milioane de lei, iar banii îi vor fi rambursaţi în rate, de primărie.

Alte trei străzi urmează să fie reparate tot dintr-un împrumut, oferit de Corporaţia Financiară, în valoare de peste 111 milioane de lei. Celelalte două străzi urmează să fie reparate din bani bugetari.

Gropile de pe străzile din Capitală au devenit parte a peisajului urban. Uneori sunt atât de multe încât îţi vine greu să le ocoleşti. Autorităţilor le este însă uşor să le umple doar cu explicaţii. Potrivit şefului interimar al Direcţiei Transport, problema este, ca de obicei, în bani.

Amintim că anul trecut, Primăria a reparat integral trei străzi sau puţin peste opt mii de metri pătraţi din totalul celor 10 milioane de metri pătraţi ale şoselelor din Capitală.