Circulaţia transportului public spre nordul ţării rămâne sistată. Şi asta pentru că muncitorii de la drumuri efectuează încă lucrări de deszăpezire pe traseele naţionale.

"Cursele la nord sunt anulate aproximativ 90%. De azi de dimineaţă s-a deschis traseul Bălţi-Iaşi, cu trecerea prin Făleşti-Sculeni. Sperăm ca mâine să se poată circula pe toate drumurile din nordul ţării. Poliţia Rutieră a închis drumurile la ieşirea din Bălţi şi ţinem contact cu şeful Poliţiei Rutiere. Cum se deschide o porţiune de drum, el ne sună şi ne spune care porţiune de drum este deschisă şi dacă putem să permitem circulaţia în direcţia următoare", a declarat Dumitru Bostan, administratorul Asociaţiei Autogărilor din Bălţi.

Din cauza drumurilor blocale, oamenii aleg să circule cu trenul.

"Stăm de două zile şi nu ne putem deplasa. Copiii îngheaţă pe drum. Vreau să iau trenul".
 
"Nu este transport. Drumul este foarte prost. Mai avem de aşteptat o oră. La gara auto au spus că nu este transport. Vrem să mergem la Făleşti".

Administraţia gării din Bălţi spune că numărul de călători a crescut cu 40 la sută, pe rutele interurbane.

"Trenurile circulă neîntrerupt pe trei trasee. Bălţi-Slobozia-Ocniţa, Bălţi-Slobozia-Mateuţi, Bălţi-Slobozia-Ungheni. În aceste direcţii, pe distanţe scurte, a crescut numărul de călători", a menţionat directorul interimar al gării Bălţi, Serghei Popov. 

Unii călători stau în gară de aseară.
 
"Nu este deschis drumul. Vine fata încoace cu microbuzul şi mergem acasă, dacă se deblochează drumurile. Stăm aici de aseară de la ora 21.00. Stau aici că e cald, nu mă mai pornesc pe drum să îngheţ", a spus o femeie. 

"Am venit din Chişinău şi nu este nicio rutieră. Acum aştept să plec şi eu acasă la Donduşeni. Nu merge nicio rutieră. Trenul este numai la ora 8.30 seara", a spus un bărbat.

Potrivit administraţiei gării Bălţi, trenurile circulă în regim normal.

Publika.md aminteşte că, zilele trecute, sute de salvatori, poliţişti şi angajaţi de la întreprinderile de gestionare a drumurilor au lucrat în regim non-stop, pentru a ajunge la oamenii rămaşi captivi în zăpadă. Alături de cei prinşi în troiene, membrii echipajelor au fost nevoiţi să îndure ger şi foame. Asta în ciuda faptului că pentru curăţarea drumurilor au fost antrenate şi unităţi de tehnică grea, din dotarea Armatei Naţionale.